Фыва Цукен

можно, да. тут перекладка не понадобится. но практически везде придётся строить платформы. ну и да, дополнительная эстакада понадобится.

кросс-платформы на киевском можно сделать только если мцд пустить по двум средним путям. но на одном из средних путей далеко не везде есть платформы, и более того, там, где их нет, обычно нет места под их сооружение. то есть надо пути перекладывать. а это, сами понимаете, жутчайший гимор.

в день пуска, как я уже писал, даже в лобне по ушам ездили. но, смотрю, достаточно быстро прекратилось. и это хорошо.

кстати, ехал сегодня по сл (красносельская-университет), ждал, что начнут по ушам ездить с этим самым сдмцтд1. но нет... даже удивительно.

а в чём проблема-то? ну коптят, и чего?

да и хер с ним.

можно через армавир, по историческому пути.

а в питере теперь на демихах ездят?

думаю, что это был не я.

нну... не знаю, конечно, что за расписание было тогда - но сейчас "ингушетия" приходит в рязань в половине пятого утра (а в москву в половине восьмого). лично я бы сейчас вариант с пересадкой в рязани даже рассматривать бы не стал.

ну ок.

хм-хм. имхо, пытаться накапливать пассажиров - так себе затея.

ну хз, в общем. но эп-шки на д3 изредка бывают.

нет, конечно. в москве это в полный рост. хотя лично я в данном случае не возражаю. неприятно, конечно, когда по ушам ездят, но стало дешевле, да и поудобнее (даже в том далеко неидеальном варианте, который реализован). к тому же сейчас уже новые темы для поездок по ушам нашлись, старые не особо педалируют.

пусть под тэп70 ездит. и да, как по мне - лучше 22 минуты на 7 часах потерять, чем потом в скрюченном состоянии пребывать.

в лобне с утра, кстати, дурь-объявлений уже не было. проспались, видно

угу. я в смоленск-то ездил, и то плоскожопие случилось. а уж в минск и подавно. нет, если сиденья переделают - то ладно. но не переделают же...

какэтокакэто???!!! похорошелло же!

да, по-моему, тут об этом писали...

так выдают. я на д3 эп2д тоже разок видел. видимо, иволга всё же малонадёжна.

а зачем это? ну, если без мозговых тараканов? очевидно же - чем длиннее маршрут, тем сложнее соблюдать график.

пошло соревнование, кто больше тем засрёт? отлично, отлично...

абсолютно. я сам офигел. вот интересно, а в дубне объявляют? а в серебряных прудах? ну или, по крайней мере, в бекасове-сортировочном?

в лобне на переходе вещают, сколь мы щасливы, что дожили до того времени, когда можно лицезреть самыйдлинныйтрамвайныйдиаметр совсем охренели. да, а почему т1? должно быть мцтд1. какая-то дискредитация всей идеи, понимаешь...