Фыва Цукен

так на д1 и так ничего, кромп эп2д и иволог, нету.

угу. или не доехать. вот чего бы эту самую чайку минут на 10-15 позже не отправить? поживём - увидим...

так какой эффект-то ожидается от 4 путей в плане ускорения диаметра, и почему?

собственно, я уже и написал, что для москвичей этот новый рейс неудобен. если туда - слишком мало времени на пересадку, если обратно - слишком много.

у сппк приложение есть, там билеты на пригородные продаются. надо скачать и установить на телефон.

этот был, да. я на нём как-то даже ездил. но это был локомотив с вагонами.

ну вот у меня другие воспоминания. хотя могу ошибаться, да.

насколько я помню, не было. вот в нулевых, может, и была.

начиная года с 77-78 - не было. до того не знаю.

электричка до вязьмы была то ли в нулевые, то ли в десятые. в конце 70-начале 80-х ходили как и сейчас - максимум до бородина. потом появились гагаринские. но не дальше.

ну я и пишу - уже 4 года доделать не могут (причём от исходно вполне приличного состояния), а д4, значит, от нынешнего позорища за год-полтора доделают. да щас...

я имел в виду собственно диаметральный участок.

а на сбои я и так не жалуюсь. если эля на пару минут припоздает, то и пофиг, а чего-то более серьёзного я уже давно не помню. а вот скорости бы поднять совсем не мешало.

дык а чайку чего ж не подвязали? москвичам в основном в рыбинск надо, а не в лом и не в чёбаково.

а какая разница, отделён дальний пригород, или нет? подвижной состав одинаковый, вилок нет. ну, допустим, отделится дальний пригород. с чего диаметр быстрее поедет?

эээ... кого к чему подвязали?

у меня иное мнение по этому поводу. д1 и д2, которые уже 4 года работают, значит, показать не могут, а д4 покажет? ну-ну.

а вот, блин, интересная задачка. какова максимальная протяжённость маршрута (без учёта точки отправления), если поставить условие на минимальное (заранее оговоренное) ожидание ночью? попробую посмотреть... в данном случае, если ограничить время ночного ожидания тремя часами и десятью минутами - то длина маршрута будет уже около 1000 км. а если четырьмя и десятью - то на триста с лишним километров больше. но это если по пути москва. а если нет?

уточнил. 796.

ну ок.

ну не знаю. если удобнее было сделать нельзя - стоило ли вообще делать?

нет, не помню.

вот посмотрел. да, если поставить условием отправление из москвы, то самый длинный маршрут получается бекасово 1 - пижма. это примерно 800 километров.

а одним поездом это почему нельзя сделать? чайкой этой самой? это да. я даже представляю, каков будет выбор.

ну действительно. зачем поезду пассажиры? от них хлопоты одни.