Фыва Цукен

и, главное, минск-мурманск сто лет ходил через новгород-петрозаводск, зачем ему лишний крюк? может, всё же чисто минск-архангельск, как до ковида?

и что в результате?

262 км - да, от савёловского вокзала. а волга - всё же перед тверью (перегон дорошиха-тверь). мост на московском море изначально был через приток волги, реку шоша. сейчас, конечно, можно сказать, что и это волга, но всё же с натяжкой. а вот перед тверью - настоящая волга.

а она будет, кстати? от савёловской до мр меньше двух километров.

ссылка не работает. предлагает войти в какую-то учётную запись.

кроме того, там большой грузопоток. а грузовые ездят довольно медленно.

не очевидно.

ну зачем так. казань, конечно. в неё таки сомнительный выигрыш получается.

вы иного ожидали?

сгорел?

я тоже не надеюсь. да и вообще считаю, что в россии всм не нужны, не та плотность населения.

сцылко

да и не только китайцы. но таки да, вопрос в цене.

всё давно известно

это вот да. идея - однозначное говнище.

двойники, думаешь? хммм...

думаю, что не будет. потому что тоннель на д5 не сделают, а значит, и д5 не организуют вот именно.

чота у всевышнего подпись не такая, как на метросхеме. похожа, конечно, но в деталях разнится.

первое - хорошо бы, но не верю. второе - хреноватенько. третье просто отвратительно. впрочем, без первого, как я понимаю, не будет ни второго, ни третьего, так что пох по мытищам же, как я понял?

расстояние от москвы до ебурга и до адлера практически одинаковое, хоть по прямой, хоть по ж/д.

"только вот жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе" (с) - н.а.некрасов

комфорт на время, стройка навсегда. "эта музыка будет вечной" (с) хммм... поглядим-поглядим.

и между савёловским и белорусским выемка не доделана.

во-первых, и на это время надо. а во-вторых - там выемка с подпорными стенками до сих пор не доделана.

но только не надо меня считать владельцем инсайда.