Фыва Цукен

понятно.

а что, действительно хотят построить эстакаду через савёл от всеволода вишневского на гончарова? или у меня глюки?

я и говорю - нормальный человек этого понять не может впрочем, фиг с ним. если таблички сделают, кто куда едет - то и ладно.

при одинаковом количестве машин и выходов? вот этого я и не понимаю.

ну, я в принципе.

и я не понимаю. но логика чинуш обычному уму и здравому смыслу неподвластна. вот почему за три маршрута, при том же количестве машин и выходов надо платить больше, чем за один - я тоже не понимаю.

а кстати, почему его отменили? пассажиров не было? то есть это какие-то новые веяния, что ли?

бблин... ну и шиза ладно, пусть хоть трафареты сделают.

ммм... а если бы 4 маршрут оставили (то есть просто 4,не 4к), а 1к дали бы номер, скажем, 3 - перевести в социал бы не получилось? и если ла, то почему?

поздно. переименовали уже с ним как раз всё как надо - местные возмутились, и переименование в кубанскую не состоялось (похожая история была с перовом). но тут, к сожалению, момент уже упущен

за 30 лет? или с момента ухода?

через водителя ходить, конечно, неудобно, особенно когда народу много но ладно, такое после первого сентября мне пока только один раз из пяти встретилось. будем надеяться, что с этим тоже оперативно справятся.

а зачем так сделано?

в понедельник с утра ехал на девятке, там водитель пускал только через переднюю двкрь и обилечивал с переносного валидатора. а так да, работают.

да пофиг. главное, что закидали

а вот по лобне вопрос. после организации первому маршруту заезда в катюшки, этот маршрут разделился на два - первый, который в катюшки заезжал, и четвёртый - без заезда. на первом работали большие автобусы, на четвёртом - микрики. потом четвёртый зачем-то перенумеровали в первый, и отличить рейсы с заездом от рейсов без заезда стало возможно только по подвижному составу. а сегодня обнаружил, что на рейсах без заезда тоже работают большие автобусы. соответственно, вопрос - зачем четвёртый перенумеровали, и нельзя ли этот номер восстановить? ведь этот маршрут с первым не совпадает, а понять, делает автобус заезд или нет, как-то затруднительно.

ну что же, мои мрачные предчувствия не оправдались. после процитированного ездил пять раз, ни разу больше пяти минут не ждал. оперативно с жопой справились. молодцы

через три дня? не успеют.

понятно.

что-то я не понял. и татищево, и курдюм - станции на линии саратов-ртищево. при чём тут обход? от курдюма до линии на сенную обход, кстати, есть. вот до линии на карамыш бы построить... но там тяжёлый профиль.

может быть. тоже, конечно, сомнительно, но это именно сомнение, а не уверенность в ненужности, как с челноком до солнечной. но я почти уверен, что вилку ради этого на диаметре организовывать не будут. это не балашиха.

может, и проще. но ценность линии многократно падает, вплоть до бессмысленности. впрочем, и этого делать явно не будут.

здесь минимальная возможная переделка, которая имела бы смысл - продление в московский. но очевидно, что этого никто делать не будет.

нет, лично я бы против обкл не возражал. просто мне очевидно, что при моей жизни её не будет, только и всего 200 человек на рейс? не верю категорически.

ну вот не помню.