Фыва Цукен

повторю, до магадана есть круглогодичная автодорога. на мой взгляд, этого вполне достаточно. повторю, если у кого аэрофобия - пусть маршрутками едет. это, правда, долго и дорого - ну так охота пуще неволи. там практически нет точек, заслуживающих внимания.

ну и кроме того - ему, по-моему, бояться нечего. как это там:

будем теперь железку в уэлен строить? до магадана фуры вполне себе ходят, круглый год. дешевле чем что? на самолёте. для любителей - можно от нижнего бестяха маршрутками. но это долго.

зачем?

точно пора?

я такого не помню. да, помнится, что-то ярославль пропускало.

не возражаю

технический пукт

ну и да, "столичный экспресс" в бытность свою пропускал брянск.

кто-то, помнится, пропускал смоленск.

по-моему, то ли 102, то ли 104 пропускает краснодар. и, опять же, один из них лет 10 назад пропускал рязань.

вот в коноше бы, имхо, не помешала...

вообще, есть телефон автовокзала элисты (847-223-73-73, 847-223-79-39) и автостанции яшалта (847-459-12-12). имхо, стоит позвонить и узнать, что там с сообщением.

не верю, чтобы райцентр при наличии практически прямой дороги (через дивное) не имел прямой связи с центром того же региона. тем более, что из сальска наиболее короткая дорога до элисты - как раз через яшалту.

а, ну так с пересадкой же

лично я бы именно так и поехал - до волгограда на поезде (или самолёте), а там на автобусе. ехать на автобусе из москвы - ну такое себе... я бы так не поехал.

а как же.

опа... у нас в лобне тоже периодически такое выскакивает...

ничего, скоро и на мцк то же будет.

качественный план, я смотрю

к сожалению, деградируют

тык это на произвольную дату, её можно менять.

типа да, через основной ход туннелем (строить пока не начинали), а с веткой от владыкина проблемы.

мама дорогая... это что за извращение?

а в выхине из некрасовки и иже с ней. и на южной сторонне тоже хватает. вот мне тоже. полно станций с общими вестибюлями интересно, можно ли технически просто считать по головам, с камер? она небольшая. кстати, недалеко от выхина тоже есть (между косинской и мкад). думаю, что бкл всё-таки надо было вести не через вднх, а через алексеевскую-москву-3. но что построено, то построено. тогда это хрень, а не статистика.