Фыва Цукен

так его ж ремонтировали уже лет десять назад. по такому случаю, помнится, даже обычные электрички в аэропорт пустили. и чего, уже опять ремонтировать надо?

ну а, допустим, просто человек карту с собой не взял. а наличка есть.

вот да, к теме топика это всё отношения не имеет. на это модераторы есть. тереть, в тяжёлых случаях банить.

ну конкретно-то?

вот да. и за такое время. по хорошему, да.

вот, как человек, знающий систему, скажи - подобный аврал бывал? по интенсивности и продолжительности?

интересная мысль. я бы не возражал. но не получится. однако ж я считаю, что лестницу сверху надо мести.

я ж говорю, зомби. сажать надо не исполнителей, а тех,кто такой аврал устроил.

откуда?

ну, собственно, я что хотел - то сказал.

я говорю - исполнители явно затраханы до предела. все мы люди. а сажать надо того, кто такой аврал устроил

повесят. но я считаю, что вряд ли справедливо. впрочем, что я. справедливости нет.

да чо там... люди из-за паяльника в жопе у начальства въ@бывают день и ночь без перерывов. понятно, что приходят в состояние зомби сажать надо кого повыше за такое.

скажется, естественно. не первый раз...

паяльник в жопе - он такой...

это тоже, да.

мне, скорей, тоже (и я тоже им не ежедневно буду пользоваться). но ещё зависит от того, включат казанский вокзал в диаметр, или нет. а иволги я не боюсь, поскольку в обе стороны езжу в послепиковое время.

но законным платёжным средством они от этого быть не перестали.

как прогулочное - практически любое годится.

это всё, имхо, совершенно очевидно.

а место там есть?

расползается зараза

ну, или ехать под тепловозом от рязани/узунова. но это тоже малоосмысленно.

да. нет. дорога позволяет - но всё равно надо электровоз на тепловоз менять. потому незаезд смысла не имеет.

если поезд идёт от богоявленска на тамбов - ему при заезде в мичуринск придётся менять направление движения, хоть на уральском, хоть на воронежском.