Фыва Цукен

значит, вообще нах это брейтово никому не нужно. а если с точки зрения "чтобы страна не опустела" - так автобус дешевле. опять же сошлюсь на свою калькуляцию.

для тверь-ярославль/смоленск - пример не катит. насчёт ярославль-брейтово я тут уже калькуляцию приводил.

чойта из автобуса не увидишь? виды замечательные, да. и что?

ну пример приведи, что ли. а так - ну вот писали уже, были рейсы из твери и в ярославль и в смоленск. сдохли. дальше что?

ничего не понял.

валера, ещё раз - илья писал о регулярке. если от нижнего до казани (или там до бандар-энзели) наберётся нужное количество туристов по соответствующим ценам - то и ради бога. з.ы. я в 86 году от дрездена до последней пристани перед чехословацкой границей (не помню, как называется) плавал. пейзажи там совсем не те, что между нижним и казанью (иои там ярославлем и плёсом). эээ... это ты к чему?

для подавляюшего большинства людей вид транспорта не важен, важен комфорт в данном виде. а комфортные автобусы вполне себе есть. москва и питер всегда генерировали большие потоки праздношатающихся туристов. но тут-то речь о регулярке. а в кижи просто нет альтернатив.

именно. в общем, илья, кончай бредить.

думаю, да. и если в случае смоленск-тверь можно говорить, что, дескать, народ такого не видел, потому и не жалуется, то уж в случае с тверь-ярославль ссылаться на это не стоит - был бы спрос, народ бы жаловался. а не жалуется. кстати, если сравнивать тверь-ярославль и тверь-смоленск, то первый маршрут явно более выигрышный - ярославль ближе и больше смоленска. а тем не менее. ну вот именно. сдох маршрут, и никто не протестует. значит, туда и дорога. даёшь автобус иркутск-якутск! вот-вот. я ровно о том же. и я даже понимаю, почему.

допускаю, что из ухты в камызяк тоде кто-то ездит. и что из того?

ну вот запускали одно время автобус из владимира в переславль. поездил тот автобус, поездил, да и сдох. а насчёт встречного вопроса - есть такое правило, "не вводите лишних сущностей без крайней необходимости". раз население не жалуется - значит, всё в порядке.

в идеале надо сделать так, чтобы человек имел возможность видеть маршрут, неважно на чём. если есть спрос на маршрут кинешма-кострома - надо пустить автобус. откуда это известно?

именно так. белавиа за пределы белоруссии теперь вылетать может только в россию.

я знаю. но всё равно.

в регулярных тоже.

дык нету.

надо там мусоросжигательный завод построить

или "тюленев". с них станется - см. "народное ополчение"

это временно.

за это денег платить надо.

в конева надо цска переименовать

а сейчас тренд такой. idiot lives matter.

речь шла про бирюлёво.

так не обязательно же до вокзала ехать. есть нагатинская и верхние котлы. а на вокзале понятно, что эта говношиза изо всех щелей прёт.

чота там про метро ничего не пишут а минская... ну, строго говоря, да, но толку от неё сейчас немного.