Фыва Цукен

в общем, не знаю. но, с одной стороны, российские грузопотоки переориентируются на восток. с другой стороны, транссиб - двухпутка, плюс бам ещё. а все выходы в китай - однопутки (забайкальск, упомянутое нижнеленинское, гродеково). опять же - может, напрямую из якутии что-то повезут (уголь тот же). потому, может, и не хватит...

а его в конце концов открыли?

да пусть построят сначала

это да.

а в выхине куда цеплять?

понимаю

ну если так, то может быть. а почему там постоянные ковырялки? вообще, построили бы дорогу от черустей до тасина, было бы хорошо. но не хотят

ну, это не особо ценный участок...

от какого места м7?

у этого поезда провисал сегмент москва-нижний. что, впрочем, неудивительно - он отправлялся из москвы в шестом часу утра. шёл бы он на пару часов попозже - глядишь, и этот сегмент бы наполнился...

ну, смотря когда... были времена, когда практически все голутвинские шли с остановками люберцы-быково-отдых-раменское.

кому?

там прямо написано, что севернее лобни ничего не планируется.

по-моему, власихе (это минобороны, как я понимаю) проще профинансировать мцд до голицына, чем строить станцию серьёзного оборота в перхушкове. насчёт икши - обломитесь.

чота я сомневаюсь. и это мягко сказано... до введения "большой москвы" я из лобни ездил в основном 459-м, несмотря на пробки. это было заметно дешевле.

по "экономически обоснованному"?

тогда сомневаюсь, что кто-то будет по этому тарифу ездить. "пригород", в смысле? да, тоже сомневаюсь. вообще статья довольно мутная...

не без того...

нет, поскольку там нет путевого развития. то есть предполагается установление там "экономически обоснованного" тарифа? боюсь, тогда там никто не поедет. думаешь, это не журнализд тупой, а собираются новую станцию построить?

но всё же неясно, кто будет за это платить.

с тулой всё просто, часть продлеваем до орла - и вуаля да? :D

всё-таки не понимаю я этого перхушкова. какой в этом смысл? особенно если учесть, что там надо строить станцию, причём под массовый оборот?

так времени не было оценить. инерция большая, и за тот период когда они худо-бедно тактом ходили, привычки не поменялись. а потом настали мегаковырялки... это нынче не в тренде. в тренде - расковырять по максимуму, а потом медленно и печально это всё окучивать.

нну... а не полумеры - это что? как объездчик писал, тула-шаховская раз в 6 минут? перхушково - это вообще о.п., и где там строить станцию - не очень понимаю. это да. вообще, первый диаметр самый ущербный получается, в два раза короче третьего или четвёртого. писали же - на севере ничего не планируют. до новоиерусалимской. неплохо бы, но они там про дедовск пишут.

ссылка