Фыва Цукен

а кто говорит, что просто так? никто не говорит. можно отрапортовать о предпринятых действиях. можно бабла попилить. просто так-то, ясно, ничего не бывает...

ну дык а раньше почему такого не было? или было?

опять не понял. если в экспресс сажают только по местам - значит, надо покупать билет заранее. не купил - не едешь. аналогичная ситуация в пдс.

ну, если просто палочками поводят - то, в конце концов, фиг с ними.

чота я не понял... если человек садится там, где касса не работает - они ему должны продать билет без наценки. если там, где касса работает - с наценкой в 100 рублей. а тут что?

кстати, на тестовской работы идут совершенно симметрично в обоих концах платформы. соответственно, похоже, что выход на шмитовский оставят. но, правда, работы идут только на платформе "в москву". с неё на шмитовский идёт нормальная лестница. а вот с платформы "от москвы" таковую ликвидировали при строительстве доппутей, и там проходится пробираться всякими козьими тропами. и вот тут не факт, что выход оставят

имхо, всю эту срань распространяют именно по данной причине. ну так и я о чём. я его не вижу. ты видишь - значит, мы видим по-разному. ну, кстати, нынешняя ситуация в метро меня, в общем, устраивает (срань стоит, но на неё никто не реагирует). плохо то, что приступы паранойи случаются. а так - повторю, разумности я тут не вижу.

надо было в троллейбус сесть. поставим говнорамки на входе в нот? некоторая специфика есть, я уже выше согласился. тем не менее, от самолёта метро отличается принципиально, а от автобуса или, тем более, электрички - нет. да всё можно. можно и на входе в нот анальный досмотр устраивать, да и при входе в подъезды жилых домов - тоже. просто с моей точки зрения вреда от всего этого больше, чем пользы. и да, кстати - говнорамки отнюдь не любую бомбу заметить могут.

отпиши тогда.

то же самое касается электрички, троллейбуса, да и вообще любого места скопления людей. в том числе и перед говнорамкой. но в самолёте есть своя специфика - если ты не погиб непосредственно во время взрыва, ты с очень большой вероятностью погибнешь от того, что самолёт просто упадёт. некоторая специфика и в метро есть, согласен. но тем не менее, равнять самолёт с метро совершенно не следует. ну, и потоки, как было отмечено, абсолютно разные. в аэропорту провести более-менее информативный досмотр можно, в метро - нет.

...абсолютно различны. потому в аэропорту, возможно, они и имеют смысл (хотя я и в этом не уверен), но в метро - категорически нет.

а они не наврут?

ну всё же хотелось бы поточнее...

однозначно. да они везде вред. кроме, разве что, аэропортов.

а кстати, где у этой хрени на воробьёвых горах станция? надо бы как-нить прокатиться, пока бесплатно...

правильно. станция на воробьёвых горах выше - соответственно в направлении лужников канатка сама поедет. а обратно - надо электричество расходовать, а это нафиг

ого... я смотрю, рабочий посёлок стал станцией, и ответвление на усово теперь реально на рп, а не на кунцеве...

ну вообще вполне можно от чишмов до рузаевки и без заправки доехать.

а тем не менее - таки это подготовка к отурникечиванию. сегодня обратил внимание - инфощит висит, там написано. вот интересно - оставят выход на шмитовский, или нет? и если нет, что будет раньше - выход перекроют или савёловскую бкл откроют? если нет, и савёловскую откроют позже - мне придётся искать какие-то альтернативные пути з.ы. а на рабочем посёлке теперь где платформы?

московские центральные хорды? ну а что. в самом деле - чем это хуже, чем московское центральное кольцо?

посмотрим, конечно. но рабочие запросто могут не знать. пока же это выглядит как обычный ремонт (я, кстати, выхожу именно в сторону шмитовского). если же действительно перекроют выход к шмитовскому - сделают мне крупную гадость. правда, если до того откроют савёловскую-2 - то пофиг. а вот если нет, то будет печально.

а с чего ты взял, что это отурникечивание?

чего? час назад там был - ничего не заметил...

оно, конечно, так - либо привыкаешь, либо умираешь. ну, точнее, умираешь в любом случае просто либо раньше, либо позже. но я лично очень рад, что дёрганье стрелок прекратили. что касается командировок - да, когда я езжу в баку, погано - но приходится приспосабливаться. деваться некуда - работа есть работа.

со власовом непонятно - то ли будут, то ли нет. почему так - не знаю.