Фыва Цукен

я бы сказал - нужно снять. и в этом случае проблем не вижу.

ну, гм... если тебе надо преодолеть, скажем, километр - ты поедешь или пойдёшь? у меня вот так всегда получается. так я ж не говорю, что 60-поездочник - предпочтительный тип билетов. я только о том, что у них вполне есть своя ниша. чёрт, а я не обратил внимания, что 60-поездочник-то теперь на 45 суток будет. это плохо. задуматься, что ли, о безлимите

ну, "смешные цены" - это как раз одежда и обувь. сантехника-электрика-посуда-железки - это "всё для дома", коих сейчас тоже полным-полно. печатные издания... а зачем? ну, можно иногда на развале (если таковой попадётся) книжку купить. а так всё в сети есть. канцтовары тоже редко нужны, и ради них куда-то мотаться в поисках дешёвого смысла не вижу. в общем, повторю - специально за покупками никуда не езжу. и не думаю, что можно найти что-то где-то, скажем, в два раза дешевле, чем покупаю я. процентов на 10-20 - может быть, но тут мне просто времени жалко, даже не денег.

дак это-то да. все там будем.

"не выйдет, гражданин гадюкин" (с)

хм. по-моему, всяких супермаркетов и моллов типа "смешные цены" сейчас - как грязи.

увы, да

ой, мля, я ж забыл, что в сумасшедшем доме живу. прошу пардону

урезают, но тем не менее. например, я в нём уверенно остаюсь. что-то я этого не понимаю. в общем, у меня ситуация такая - я делаю 2 поездки в день, нот-ом практически не пользуюсь, при этом периодически уезжаю в длительные командировки (сроки, естественно, не кратны ничему). соответственно, для меня 60-поездочник - это наиболее выгодный вариант. что есть шопинг? если это обычная покупка еды/шмотья, то это прекрасно можно сделать перед работой или после неё в ближайших к дому или работе магазинах. если речь о шопинге как развлечении, то... тут, конечно, не знаю. но, имхо, количество людей, этим занимающихся, не особо-то и велико. культурные или спортивные мероприятия - это в выходные дни. соответственно, это те же две поездки. к родственникам/друзьям - опять, либо в выходные, либо в рабочие, но с ночёвкой. ну, гм... вот мне как-то хватает. и даже мыслей не появляется куда-то за чем-то специально ехать.

"денег нет. но вы там держитесь" (с)

я ж говорю - построить можно, но не в тренде он.

ну почему, имхо, 60-поездочник смысл сохраняет.

мдя. вспомнилось мне, как бабушка моя, приехав в москву, уехала вместо сокола в сокольники (ей вообще в химки надо было, там её тётя жила). было это в 1939 году...

эээ... на соколе? я что-то уже запутался во всех этих прожектах. что там на соколе будет?

от времени суток зависит. но за это платить надо, причём если мцк-метро - то получится как за три поездки. а если пешком пройти, то как за одну. с технической точки зрения ничего сложного в том, чтобы такой выход сделать, нет. но заниматься этим в ближайшее время не будут, бо это не в тренде.

это практически для всего нынешнего транспортного строительства характерно.

не спорю. но это те, кто может за такие деньги поехать кататься - но совершенно не обязательно будет это делать. а вот всем остальным это совершенно точно не надо. соответственно, вопрос в том, какой части перечисленных категорий это будет надо. мне вот кажется, что небольшой. хотя могу ошибаться, конечно. посмотрим, в общем.

волгоградский-угрешская подлинее, конечно. но и то, и другое - хрень, а не пересадка.

как это зачем? это же прибежище террористов, как вы не понимаете? безобразие. вообще, видимо, надо рамки при входе в электричку установить. и при проходе из тамбура в вагон - тоже. ну, и охранников человек по десять на каждую.

да всё можно. я и с волгоградского проспекта на угрешскую ходил. но удобнее данный переход от этого не становится.

а его ещё не перекрыли? странно. на казанском аналогичный проход давным-давно на вход закрыт. думаю, и тут перекроют.

нормально грузиться не хочет не виден, точно.

до неё тоже доберутся

да ладно. одна всего и неудобная - с балтийской на войковскую. это не север. хуже. заметно длиннее.

и иметь турникеты только в направлении от москвы? глупо как-то.