Фыва Цукен

вообще в те годы, как мне кажется, особо не делали различий между тарифными и техническими стоянками. например, мы в 98 году возвращались из карелии - мест до москвы не было, поехали каким-то южным поездом до бекасова-сортировочного (билеты покупали именно до него). поезд в бекасове стоял на пути без платформы.

наугольная даже была.

по сандарову со стороны бекасова он тоже исторический. во всяком случае, в 80-х он был. разумеется, не для всех электричек.

да-да. как-то напомнило: "начальник фсб: людей строго рассадить по домам. пропуск раз в неделю, не более чем на час. если кто без пропуска, привлекать к уголовной ответственности. если более трёх человек вместе - применчть водомёты и слезоточивый газ. путин: и это поможет победить коронавирус? начальник фсб: какой вирус, извините?"

с моей точки зрения, в кашине и удомле время приемлемое. просто плохое - это в максатихе и кесовой горе. ну, по сонкову и бежецку согласен.

такси приедет 100 процентов. а больше ничего и не надо.

в таких городах, поскольку всё близко, глубокая ночь - это где-то с половины второго до половины пятого.

ну, допустим, поезд отправится из москвы в 9 вечера. тогда вплоть до кашина включительно время прибытия будет удобоваримым, кашин - около часу ночи. сонково и бежецк да, будут глубокой ночью (половина третьего и половина четвёртого), максатиха в половине пятого (тоже не очень удобно, но уже не так), удомля в половине шестого (уже нормально), бологое в пол-седьмого, боровичи в восемь-полдевятого, осташков - часам к пол-десятому - десяти. обратно - из осташкова 18:30, из боровичей часов в восемь. бологое в девять, удомля в пол-одиннадцатого, максатиха в пол-двенадцатого, бежецк - в пол-первого, сонково в час, в москве в пол-седьмого.

не сделают.

имхо, может быть..

ну да, как-то так. в общем, бесплатный сыр...

а если приехать не в конаково, а, скажем, в донховку? там тоже ловят?

да ниоткуда. если билет будет куплен, а полёт не состоится - вернут ваучер. то есть разрешение совершить полёт той же компанией на стоимость сданного билета. налетай, халява!

можно. у меня знакомый на яхте по атлантике плавает, ничего не оформляет.

ну, я постом выше ответил.

да наплевать - с моря, с берега. это всё несущественные детали. главное то, что ехать на отдых с тем, чтобы там бегать от ментов, может только конченный мазохист. а море не опасно, конечно, но в краснодарский край подавляющее большинство народу едет именно ради моря. и если они поймут, что нормально в море не искупаешься - то и не поедут.

насчёт команды фас - не знаю, возможно. но это дело другое, а так, было бы желание - и запросто. а насчёт "ментов не досчитаются" и "не мальчишка" - ну, это несерьёзно.

дык да, я как раз об этом. так что море закрыть совсем не сложно. ну, конечно всех идейно-упёртых нарушителей не отловишь, но много ли их?

катер - это, скажем так, фигурально. моторной лолки вполне достаточно, а ей швартовка не нужна - тыкнулся в берег, и порядок. ну, конечно, можно прт всяком звуке мотора выскакивать из воды и вытираться-одеваться, но, имхо, подавляющее большинство при таких раскладах просто пошлёт это купание нах. про суды - в данной ситуации даже не смешно.

море закрыть очень просто - пустить наряды полиции или там кого ещё на катерах. ну, в штормовую погоду не годится - но в шторм и купаться особо не полезешь.

насколько я понял, море они как раз не открывают. только санатории.

видимо, как и владимирцы - в те районы, которые граничат с мособластью, не пускают, в остальные пускают. что там в тверской граничит? имхо, зубцов, сама тверь, конаково и кимры...

ну, во-первых, сам по себе проект мцд привлекает новых пассажиров - электричка становится частью гортранспорта москвы. это выгодно (мне после ввода мцд транспорт стал обходиться примерно на 1000 в месяц дешевле). во вторых, не забываем новую москву. и в-третьих - если пассажиропоток небольшой, о чём вообще речь? кутузовская прекрасно справится, а кому не нравится - пускай ждёт элю до киевского.

вот-вот, я о том же писал. то есть мцд4 пусть будет, а вот мцд3...

при условии сохранения движения до киевмкого (а я не вижу, почему бы его не сохранить в размере хотя бы 70 процентов от имеющегося) - особых проблем тут не вижу.