Фыва Цукен

"метрорастёт"

дык дотянут линию до народного ополчения, и отключат. будет челнок ходить от дц до но.

насколько знаю, на все станции, кроме площади гагарина, влезает семивагонная ласта. на пг не вписывается последняя дверь последнего вагона, но там можно охрану поставить, если что.

а смысл?

тут не знаю, не ездил. хотя верю, что можно сделать ещё хуже

совершенно согласен. если есть достаточно протяжённый дневной кусок - тут гробовозке не место. но увы. денег она больше приносит, потому будут продолжать внедрение

а могли бы, между прочим. скажем, тула-шереметьево. или там тверь-домодедово.

вот, в люксе - самое оно!

как я понял, только через внешние границы (то есть из россии или там турции). из шенгенских стран можно.

с этих станется

с какой стороны?

а в чём проблема? побывайте

лучше люкс

у меня знакомый там с дачи домой ездит.

эээ... тупая... гм... ? в принципе да, слова на "п" я знаю но хотелось бы конкретики

не, ну постройка участка тумская-рыбное действительно обсуждалась. и если бы его построили - то и электрификация была бы к месту. но да, сейчас понятно, что про какое-то строительство в европейской части можно надолго забыть. я не уверен, что и реконструкцию савёлки станут доводить до конца.

ну вот, потому и объявляют

так её же не отменили, по-моему

не, ну напрямую по 46к-6012, пожалуй, даже ближе. а в узунове на электричку пересесть удобнее, чем, скажем, в коровине. другое дело, что ребята в расписание электричек не смотрели, и электричку в узунове надо ждать минимум 30-40 минут. при этом заезд теряет всякий смысл.

только вот маршрут идиотский выбрали.

так речь про маршрут до подольска. ну да. или, как вариант, там недалеко. тоже да.

я же написал - сравниваю по времени. нну... в принципе - почему бы и нет. но подозреваю, что пробить нитку от шарьи до костромы у обкома не получится. а имеющаяся (одна) очень неудобна. а с узуновом таких проблем нет. да пусть ездят, мне, в общем-то, пох пусть хоть до лобни маршрут назначают, или до александрова просто я практически уверен, что эта хрень долго не проживёт и падёт от бескормицы одну в день? думаю, уж разберутся как-нибудь.

как минимум. уж не говорю о том, что это очень большой крюк. кстати, по времени, если от узунова считать, до нагатинской примерно то же, что до царицына с использованием этого монстра. но нагатинская к центру ближе, да и расписание электричка заведомо соблюдает, в отличие от. подозреваю, что по шарье нет вменяемой пересадки. а по узунову она есть (а если нету - так надо организовать, а не чесать левую ноздрю правой пяткой).

по пробкам на автобусе лучше? ну и да, повторю - наверное, было бы хорошо пустить эс1 утром на москву, вечером из москвы. там альтернативы нету. что паксопоток будет меньше

потому что серпруды, во-первых, дальше, во-вторых, меньше.