Фыва Цукен

лишним никогда ничего не бывает. вопрос в том, будет ли он себя оправдывать. и вот тут у меня сомнения. а строить в северный трамвай вместо метро - соглашусь, неразумно.

ветка отходит от гх на марке и почти до водников идёт параллельно гх. химкомбинат - между марком и новодачной (перед новодачной). этого не знаю. но вдоль платформы долгопрудная ветка уже разобрана.

разбирают ж/д ветку между химкомбинатом и гранитным заводом.

ага, а потом оно начинает ломаться и корёжиться. нах это надо?

вот я как раз об этом. а упомянутые организации ни при чём, они подневольные.

надо в первую очередь уйти от практики строительства метро по принципу "надо дерьма, да побольше". пусть строительство идёт медленнее, зато качественнее. а то так и до человеческих жертв недалеко. а практика эта идёт отнюдь не от начальников упомянутых организаций.

которых всего два - нерюнгри-москва и тында-кисловодск. ну, правда, летом иногда назначают тында-анапа, но это и всё. з.ы. а, да, ещё москва-северобайкальск есть.

мда, имел все шансы вчера в эту эпидерсию вляпаться. но повезло, надо было ехать в вешняки.

скорее, алма-атинская. или шипиловская. а так-то да, при таких раскладах без трансфера тяжело.

вообще в той редакции приказа фсб по карелии, что я видел - маткаселькя погранзона (единственная остановка поезда питер-костомукша, находящаяся в погранзоне). ну, это я знаю. но маткаселькя, по-моему, всё же погранзона.

это так же. но при этом никакого строительства не требуется. именно. вообще, редкий случай, когда лучше ничего не строить, чем строить подобное. ага, "если кто-то кое-где у нас порой"... надо будет запрос послать на строительство метро от красной поляны в лобне до университета. мне удобно будет.

вот я тоже не понимаю - уж проще было бы вообще ничего не строить. кому нужно будет это соединение? ну, вернее, понимать-то понимаю. жаль, смайлика блюющего тут нету...

а это не волнует никого. ты правильно отметил, что нынешняя концепция - в общем, сбор сметаны на дерьме продолжается з.ы. хотя и правда - надо же такое говно удумать было. ждём строительства линии мачихино-кресты...

написал в личку, может, кто-то хочет сам догадаться.

согласен. но уж если рисуешь подобную картинку - то проработка деталей должна быть максимальной.

между прочим, для ответа на второй вопрос есть две детали, дающие совершенно разный ответ. но поскольку одна из деталей явно пририсована для ответа на этот вопрос, остаётся предположить, что вторую художник просто сам не заметил а так да, ответы достаточно ясны.

насколько я понял, сортавала-рускеала, без остановки на маткасельке. ветка до карьера есть, а станция маткаселькя - это погранзона.

он не скоростной и не занимает нитку на полускоростном ходу. ну, и подвижной состав куда дешевле.

а судя по остальному ж/д сообщению - она таковой и является.

ну вот. а они, не хотят, гады этакие, да?

да ничего, в общем-то. но если бы не я эту цену платил железной дороге, а железная дорога мне - было бы ещё лучше, правда?

откуда это известно?

зашибись. "горшочек, вари"!

это как же? а что тогда повод?

откуда это известно?