Фыва Цукен

опять же - вопрос о соотнесении затрат и отдачи.

не понял вопроса. он существенно ближе к центрк. и даже внутри бкл.

на том - это на левом? да вроде нет. я потому и пишу - мне не очевидно, что этот мост нужен. ну да. или на аян.

ась?

будет на технопарке. имхо, это правильно - зелёная линия и так перегружена.

лишним ничего не будет. вопрос в соответствии затрат и отдачи.

я не уверен, что он реально нужен.

ну я и говорю - будут постоянные скандалы. как-то они это не продумали...

и чего, они собираются с судна лишних выгонять? если да, то без постоянных скандалов не обойтись. правильнее было бы у входа на посадку ограничитель поставить.

меня тоже... но поглядим.

понятно... ну поглядим.

кстати, а абонементы цппк на мцд будут действовать? та же большая москва, скажем?

а где их планируется использовать? и что это вообще за суда?

ок, поживём - увидим. но цена на безлимит неплохая.

понятно, спасибо. остался вопрос по методике оплаты - какая-то она там хитронедопрожёванная... но я правильно понимаю, что если покупаю безлимит за 2570, то могу не беспокоиться о том, что я его должен в каком-то неочевидном месте куда-то приложить?

да, я посмотрел - безлимитка за 2570... это, я так понимаю, и на метро/мцк тоже безлимитка? или нет? если да, то это довольно выгодно. большая москва сейчас 1750 стоит, ну а на метро я явно больше 800 рублей в месяц проезжаю.

а на мцд свои абонементы будут? или только тройка-кошелёк?

гм. а вот не знаю...

можно скататься в аэропорт, и оттуда уехать на окружную. там кнопка изнутри работать будет

окровавленный опарыш.

ну и пройди насквозь через театральную. потеряешь 3-4 минуты по сравнению с прямым переходом.

а, понял.

так всё-таки - она на каком участке без остановок шла? если лобня-марк - то при чём тут катуар? или таки катуар-марк? тогда при чём лобня?

не понял. от катуара до марка без остановок? тогда при чём тут лобня? или от лобни до марка? тогда при чём катуар?

а почему не про троичную систему?