Фыва Цукен

так я и говорю - вполне себе такое было. в пик? если да, то это что-то внештатное. если днём, то не знаю, тем расписанием не интересовался. да оно и правильно, имхо, если так. по цене - на участке одинцово-окружная по тарифам мцд. а от окружной до аэропорта он едет без остановок (хотя до шереметьевской со скоростью обычной собаки), и по тарифам аэ. сорри, заканчиваю. вообще это в мцд бы...

не, сейчас 10 минут максимум (если сбоев, конечно, нет). а насчёт скоростных - добненские и дмитровские рэксы отменили, дубненских всего два в сутки, а аэрохрень едет со скоростью обычной электрички.

ну дык да. у обычных-то, естественно, лучше было. хотя дыр минут по 20 было дофига, благодаря всякой скоростной по@бени, которая там каталась.

8.51-9.37 - это "как бы нет совсем"? хренасе...

ну да, тогда перерыв чуть поменьше был. но последние год-два именно 8.38-9.36. ну попроси. я сейчас не могу, бо в баку, а расписание в москве.

угу. только, насколько помню, москва-киевская - москва-павелецкая.

не раньше, чем числа 10-15 марта. и то, если не забуду.

вплоть до ввода мцд. нету, но, в принципе могу сделать. правда, не раньше, чем в москву вернусь. тем не менее, так оно и было.

так тоже ездил - но вечером. а с утра - через фрезер. но это когда большую москву покупал. сейчас вечером езжу от ломоносовского проспекта через хорошёвскую/полежаевскую. на полежаевской к центру в это время всегда можно сесть.

ну что ж я сделаю, раз не представляешь? а именно так оно и было, с небольшими подвижками - много лет.

жизнь богаче схем

его надо через суздаль провести

хорошо-хорошо

ну, началось в деревне утро

не, ну а действительно - если торопиться некуда, зачем лишние траты?

i like to move it, move it

от владимира через суздаль?

я раньше только так и ездил. когда большую москву покупал. сейчас тоже езжу, но только когда тороплюсь. иначе жалко 36 рублей платить.

в лобне, например. 8.38, потом 9.36.

спасибо, капитан длительные поездки по ткл вредны для здоровья. рассматриваю вариант выхино-текстильщики-новохохловская-лужники/спортивная-университет. правда, в качестве временного (надеюсь, что после запуска некралинии постоянным станет маршрут выхино-лп/косино-нижегородская и далее). только, пожалуйста, не надо меня переубеждать насчёт кузнецкого моста. не получится.

а речь не о тех перерывах, как я понял. речь о перерывах в пиковое время - раньше они вполне себе бывали до часу. и те, кому надо было ехать в это время, были вынуждены выбирать какие-то другие варианты. а в 11-12 часов народу везде мало. и я согласен, что в это время интервалы можно и увеличить (если это не вызовет технических сложностей).

да-да, я понимаю. я не зря цитатку в конце вставил

проектировали-проектировали и, значит, так и не спроектировали. когда там собчак-то первый билет на скоростной поезд покупал? "эта музыка будет вечной" (с)

а это, что называется, ни о чём. понятно, что утренний пиковый поток направлен к москве, а вечерний - от москвы. и чего теперь? электрички на вокзале оставлять с утра до вечера? а транзитный поток таки есть, и не такой уж маленький.

в университет.