Фыва Цукен

это да, только вот на ткл в то время, когда я езжу, "сидя" - это антинаучная фантастика.

на электричке так не в турникетах дело, а в количестве народу внутри вагона.

я до выхина по ткл не езжу вообще никогда. и обратно тоже. я в гробу видал тамошнюю толкучку.

вот именно. тут уже сто раз писали, что время в пути - это не единственный фактор, обусловливающий выбор того или иного маршрута. и главное - чтобы был выбор. если он есть - всё не так страшно.

а я и не пересекаю практически

ну, что человек должен собственному разуму - думаю, сам человек и решает а долженствование жизни в обществе имеет значение только в том случае, если человек каким-то образом это общество напрягает. но тут об этом речи не идёт. ну то-то же кроме того, понятие дурачка тоже весьма относительно.

кому должны и почему? а его вообще нет - если глобально. а если локально - то каждый его себе сам придумывает. а хочется

не, не должна зачем?

да, на хлебникове такое уже давно поставили.

а не пох?

там разница в несколько километров. зато скорости через владимир куда выше.

вот привязались к человеку... да зачем, да почему, да надо не так... хочется - и всё

что хочется - то и надо. а чего не хочется - того не надо "по-моему, так" (с)

ну зачем же так лучше таки москву пройти

а зачем вообще всё?

"...да забыли про овраги"

да, по обоим пунктам. а мне стало быстрее минут на 15 по сравнению с вариантами через тестовскую-шелепиху или окружную-шелепиху. в общем, для меня это оптимальный вариант.

хозяин - барин

ой, да ладно. я понимаю, конечно, что его можно было бы сделать куда лучше, но и в нынешнем виде он вполне приемлем.

тоже вариант.

с разбивкой по границе - недорого. впрочем, вопрос-то был - зачем украинцам в турцию. ну вот как раз за тем - что тепло и недорого...

товары и пребывание. ну, правда, в польше тоже недорого... но в стамбуле теплее

а зачем их туда вывозить?

в стамбуле дешевле.

ну я так не езжу.