Фыва Цукен

затем, что большая москва - это лишних 2000 в месяц. мне их тупо жалко. а по времени это примерно так на так выходит. нет, если со свободными местами в нужное время проблем не будет - буду пользоваться регулярно. не знаю, кому там терпимо, но точно не мне. да и на сл от лубянки сесть не всегда можно.

понятно... кстати, а там можно перейти на встречную платформу, не выходя за зону турникетов?

ну, гм... так в результате-то что? одна поездка? и если нет, то где происходит разбивка?

дык речь о поездке мцд-метро-мцд, а не метро-мцд-метро.

впечатления от нового маршрута университет-вешняки. вечер (старт около 19.30). университет-спортивная - примерно 70% сидячки занято. лужники - оплот борьбы с терроризмом. лужники-нижегородская - сидячка заполнена на 90%. нижегородская-юго восточная - тоже весьма плотно, но я сначала скатался в лефортово (участок нижегородская-лефортово пустой в обе стороны, пассажиров единицы на поезд). от юго-восточной вполне можно идти пешком, но был дождь, поэтому дошёл только до выхина, оттуда ехал на автобусе. утро (старт примерно 8.15). выхино-лп - занято около 70% сидячки. косино-нижегородская - есть стоячие, сидячка занята практически вся (место нашёл, но с трудом). нижегородская-лужники - практически то же, что на некралинии. хотя место тоже нашёл. спортивная-университет - 70% сидячки свободно. в общем, для утра вариант, возможно, рабочий. хотя хз - от косина до лужников с сидячими местами могут быть проблемы. конечно, я обычно езжу где-то на час позже, но с другой стороны, сейчас лето и вирус. посмотрим, в общем. вечером - отказать, лужники - заповедник непуганых долбо@бов, пусть идут нахер. буду продолжать пользоваться вариантом через ломоносовский-полежаевскую. з.ы. интересно, почему на новом участке некралинии все платформы справа?

дык они и до вируса неежедневные были. ну, кроме костромского летом...

гм. может, чего и отменяли, но сейчас всё ходит. и москва-рыбинск, и питер-самара, и питер-уфа, и питер-иваново. а с 26 числа и питер-кострома пойдёт. ну, правда, они все не ежедневные.

я думаю, если москву разделить на ячейки по 72 тысячи, то данные в некоторых из них будут выше ревдинских

по сравнению с москвой очагов ковида в россии и нету вообще

а запросто. валовый продукт - чувак чрезвычайно злопамятный. впрочем, это политика уже.

как мцд запустили, так и рэксы на обычных маршрутах появились.

а куда, если не секрет? в киров? просто не очень понятен аыбор между двумя дальневосточными поездами. до кирова и так поездов хватает.

ты регулярно ездишь на дальний восток на поезде?

для въезда или для выезда?

исландцы не кельты. не надо путать их с ирландцами. дают ли - не знаю.

да я знаю. сам, было дело, ездил.

ну может быть. а в абхазию - постоянно пишут, что там жуткая жопа на границе, и лучше границу пересекать пешком. да и про езду на машине по абхазии отзывы не слишком хорошие - дескать, менты местные беспредельничают.

только ездить в сочи особо некуда. по городу разве, или на красную поляну...

да, хотя, имхо, меньше. а вот испытавшие лобовое столкновение с камазом - как правило, уже нет. о чём, собственно, сергей и писал.

да. вообще, эта линия (и дальше, до нового терминала мурманского порта - лавна) уже давно спроектирована, и вроде бы даже построили что-то.

ну вот обещают через три недели движение открыть. и это именно через мурмаши. на основной трассе мост надо строить заново, и это не меньше, чем на полгода. запустят ли через три недели обход - не знаю, посмотрим.

в депо поезд в стену въехал.

дык и дорогу сделать, естественно. но я так понял, что это малореально. а жаль.

я не про отличия монголоидов от других, я про отличия внутри самих монголоидрв (северная ветвь менее восприимчива, чем восточная).

ну уж не знаю... имхо, пофиг, где в камере сидеть.