Фыва Цукен

ну что, с момента прекращения выпуска бумажных десяток прошло немногим больше года. и, как мне кажется, ещё через год-другой можно будет начинать спрашивать "а кто ещё в последнее время бумажную десятку видел?"

чуть сместил свою северную точку. теперь это г. талнах.

добавлю поездки от пристани строгино до карамышевской набережной и обратно, от алексина до калуги и от красноярска до дудинки.

нууу... по этой ветке подавляющая часть электричек дальше монина не ходит. этак её можно и владивостокской считать к тому же пересадочный вариант из фрязева может быть и на выхино

а при чём тут вообще фрязево? разговор был о фрязинской ветке.

я не видел. маразм.

точно знаешь? что-то у меня упорное воспоминание, что ворожба таки была мжд... может, там в разные годы по-разному было?

не знаю, не ездил...

не знаю, может, и так. но в таком случае не понимаю, чего они их на московский поезд не ставят. уж там-то им самое место.

а... ну это да, но и там - не айс. насколько я знаю - сортир закрывают перед гудогаем и больше не открывают. то есть закрыт туалет почти два с половиной часа, причём в самое что ни на есть "пиковое" время. в общем, и там бы горшки не помешали. но у литвы, похоже, таких вагонов просто нет.

зашибись перспективка. вот, скажем, 148 поезд. сортир закроют в семь вечера по москве, а откроют только в два ночи. то есть закрыт он будет около 7 часов (!). это какой-то садо-мазо поезд получается... и вообще - санзона есть некое дьявольское изобретение. почему в европе никаких санзон нет? правда, сейчас там повсеместно внедряют биосортиры, но, скажем, лет 7 назад там ещё было полным-полно поездов с обычными сливными сортирами. и ничего - никаких санзон не было, нельзя было пользоваться только во время стоянки. сейчас уже никак. пассажирские вагоны в них поотменяли. а раньше - в общем порядке. конечно, только в те поезда, где были пассажирские вагоны (они и раньше не во всех п/б были).

точнее сказать, его половина

а... ну, там - да, может быть. но тоже не думаю, чтобы что-то сметроубийственное. иначе бы она и до лобненского поворота доросла.

чем он рискован? гопы в электричке побьют? да нет там никакой круглосуточной пробки. вчера вечером и сегодня утром ехал по дмитровке на автобусе - обстановка стандартная. гонево это журналамерское.

новости

проехать можно. ну это да. левитин. и не только октябрьской, но и савёловской, кстати.

ты ж про электрички говорил. не всё так просто. мост находится как раз таки на территории москвы. а химки тут просто в непосредственной близости.

путин, конечно, якунину приказать может. но сомневаюсь, что захочет. а левитин тут, имхо, вообще ни при чём.

именно. и потому с точки зрения пида это не косяк.

в шереметьеве то же самое. хотел минералки купить - пол-литровая бутылочка 90 рублей (это три года назад, кстати). слава богу, нашёл кофейный автомат (чашка кофе 20 рублей). кофе, правда, паршивенький, но сильно хотелось пить, так что сошло.

именно так. ну, всё же повторю, что из шереметьева таки можно выехать и без аэроэкспресса. и на савёле ситуация хоть и стала заметно хуже, но до той пакости, что творится на гх ожд, там очень далеко. то есть реальная альтернатива до сих пор есть. потому не вижу необходимости гнать на аэроэкспресс. были, но из москвы они практически не ходили (был один кратковременный период). и прибывали они не к терминалу. от станции электрички до терминала надо было около километра идти пешком или ехать на автобусе. нет, где-то один год, по-моему, всё же ходили. но в остальном - да, от лесного городка. ну, бобики едут через химки и эстакаду объезжают. а из шb и шс вполне можно и через лобню. из d, e и f, конечно, гиморно (если нужен большой автобус). но тоже можно.

честно сказать, не знаю, где он там ходит и насколько часто. ну, и дополнительная пересадка, конечно. но если ходит часто - то да, таки вариант. эстакада - это если в москву на автобусе ехать. там надо через гх ожд переезжать. а между ш1 и ш2 автоэстакад нет. но авианова, насколько я знаю, летает таки в ш1. ну так вот оттуда через лобню можно выезжать.

ну, я, например, на аэроэкспресс не гоню. несмотря даже на то, что на савёле они ощутимо мешают электричкам. а всё потому, что реальная альтернатива пока таки есть.

ну, из ш1 можно без проблем через лобню выехать. а вот ш2 - да, задница. особенно в свете ремонта эстакады на ленинградке...

вот это бы хорошо. но пид же удавится раньше...