Фыва Цукен

оно в одном уровне будет? или туннель/эстакада?

понятно.

а что и куда оттуда ходит?

тсссс! сделают ведь! мэра? бери повыше...

я очень сильно сомневаюсь, что существует хоть сколько-нибудь заметное число людей, которые в выходные по делам ездят на этих электровениках. особенно после того, как стали понятны величины паспотоков по дням недели. а по рабочим, как я понимаю, особого ажиотажа там нет.

ну не переводить же их на работу только по выходным. это противоречило бы общему тренду

с очередями борются. писали ж, по выходным хрен туда попадёшь

сейчас по карте померил - от невеля-1 до центра примерно 2.5-3 км. ну, не 20 минут, полчаса. всё равно вполне успевается. кстати, а из новосокольников поезда на москву в этот день нет?

невель город маленький. от невеля-1 до центра минут 20 пешком. потом - если из невеля сразу назад, то какая разница, куда поезд приходит?

в новохованске путевое развитие есть? а в опухликах?

там просто мало народу живёт.

типа того. но вот не торопятся

они несколько не там, где надо. речь только о тумская-рыбное и, может быть, узуново- настасьино/венёв. а остальное - да, есть. только ремонта требует.

чем напрямую от астрахани на волгоград? не короче и не прямее. можно, конечно. но обычно не имеет смысла.

в общем, согласен.

а азал - через казахстан.

по нижней волге - это ещё ладно. но так только российские самолёты летают. остальные вообще через казахстан...

ага, спасибо

да, понятно

скинул бы сюда. интересно же.

неман новый - это где?

типа да. ну, рельсы-то, видимо сделают. только... впрочем, и вправду по кругу. ладно, посмотрим...

врут, поди это да. хотя бы тумская-рыбное сделали, и то хорошо. а если ещё и узуново-настасьино (или венёв), так и вообще. но увы.

точно?

ну и, кстати, стоячие места в самолёте противоречат технике безопасности. на взлёте, посадке и в зонах турбулентности пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. а как это сделать стоячим?