Фыва Цукен

насколько я мог видеть, дело ограничивалось просто закрытием торговых точек.

вот, значит, могут быть проблемы. что, автомат так дорого стоит? хреново

сам же пишешь, что мелких купюр не нашёл. и не все из москвы едут. в результате ты поехал без билета. и я уверен, что таких - большинство. ну и нах такое нужно? а потом - что, так сложно автомат поставить? можно, конечно, кондукторам раздать аппараты с возможностью оплаты по карте... но не знаю, как у них там с интернетом. ну не знаю.

ну это довольно давно уже.

вообще, конечно, белорусы могли бы в осиновке и кассу открыть (там можно было бы картой расплачиваться). или хотя бы автомат поставить. а то вечная проблема - где россиянам взять белорубли...

так нахрена надо было брать тот, что в сторону станции? взяли бы с островка. на конечной, кстати. было два павильона. сейчас один остался. когда второй убрали - не заметил.

логика в этом есть, петрозаводск вытянут вдоль железной дороги. только не верю. с губера денег запросят, а у него нету.

эээ... тушинская переехала на мцк? да пожалуйста. з.ы. опробовал вчера переход на авиамоторной. конечно, как всегда в последнее время, кишкообразно - но в пределах разумного. во всяком случае, никакого сравнения с тем трешаком через улицу, который был до сих пор.

сегодня, кстати, обнаружил, что в сторону конечной на площади павильон есть. и этого я уже совсем не понимаю. в сторону конечной ездят только редкие единичные бабульки. а в сторону станции - дохрена народу. и вся эта толпа теперь вынуждена ждать автобуса под снегом или дождём, буде такие приключатся. дурдом...

из восточной части города в западную, через переезд. если не ошибаюсь, парк киово-лобня западная.

оно да, но ведь в любом случае обдерут. ради того, чтобы на переезде постоять

а ведь на него и машины нужны, и водители. которые могли бы пассажиров возить (где-то ещё), а не стоять в пробках не переезде

есть. ростокино, ботсад, владыкино, окружная, лихоборы, стрешнево (на д2). неудобна только пересадка на балтийской.

шота тема куда-то вбок уехала.

тебе уже не один раз написали, что на севере одна-единственная неудобная пересадка (балтийская-войковская). для ткл на полежаевской уже работает та же логика, что и на текстильщиках, это не один перегон от кл. ну да. да и в стрешневе на д2 удобно, и в лихоборах вполне сойдёт.

не согласен.

зато бкл неудобна собственно, с этого данная подветка и началась...

на мцк можно. а вне пика - вообще где угодно. типа того, да.

можно. всё зависит от условий эксплуатации.

при том, что я писал не про перегон бкл, а про перегон ярославского направления. читать научись. а на перегоне бкл никто ничего строить не будет, даже если там и нет уклона. это, на мой взгляд, очевидно.

а, ну-ну где уклон? на ярославском направлении? нет там никакого уклона. да. вот это, к сожалению, основное препятствие

повторю - самое простое, и, имхо, имеющее хоть какие-то, пусть призрачные, шансы на реализацию - платформа у новорижской эстакады и траволаторная галерея до метро. конечно, 99%, что и этого не будет, но ничего другого не будет точно.

ну что ж, я понял. херня на палочке.

потому что требует глубокого заложения.

не то же самое. вот если бы были существенные преимущества в трассировке к алексеевской - тогда да. но их нет, да, по-моему, алексеевский вариант просто хуже (так как зарубает на корню возможность продления до марьиной рощи). это да