Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. угу, грузы все через протоку идут, там везде два пути. вот козырьки-краснодар-крымская, по-моему, по-прежнему однопутка.
  2. писали, что если демиху регулярно такую нагрузку давать - он довольно быстро ломается. подробностей не знаю.
  3. ну да, я ж говорю - разминка дя ума. вообще, конечно, название этой станции надо засекретить, а то скоро халява пойдёт. з.ы. тыкову дали тыблоко, да
  4. я и говорю - нельзя ж всё время на вертолёте. шумит, да и болтанка опять же. а на обычном поезде медленно. надо решать проблему.
  5. да, вопрос стоит разъяснения. итак. рижская. она - бывшая ржевская. здесь люди выходят поржать (до поездки или после неё). иначе может приключиться неприятность. петровско-разумовская. здесь высаживают тех петров, к еоторых не всё в порядке с разумом. тем, кто едет из петербурга - профит (не всё ж москвичам жировать). зеленоград-крюково. остановка техническая, здесь машинист выходит, осматривается и решает, что это - зеленоград или всё же крюково. после решения едет дальше. высоково. тоже техническая, поезд поднялся на высоту, ему надо передохнуть. новая тверь. пассажиры выходят и радуются новому. потом едут дальше. или не едут, по желанию. логовежь. нечто среднее между долиной (логом) и башней (вежей). здесь машинист решает, в каком состоянии в данный момент находится станция, по результатам ведёт поезд дальше соответствующим образом. садва. местность славится садами. здесь обычно лица кавказской национальности начинают кричать "сад! ва!!!". во избежание травмирования других пассажиров - здесь им дают возможность прокричаться на платформе. выползово. ну тут и так понятно, станция для выползания. валдай. предназначение остановки следует из названия. те из пассажиров, у кого есть при себе вал, отдают его местному населению. остальным ничего не грозит. но вал должен быть, иначе его придётся откручивать от поезда, а поезд после этого может и не поехать. горки. аналогично высокову, поезд должен отдохнуть. великий новгород. ну - великий же, как тут не остановиться. тигода. пассажиры выходят и размышляют, что бы могло значить это название. тренировка ума - залог ясности до старости. жаровская. бывает, проводники слишком усердствуют с кондиционером, тут можно выйти и погреться. опять же, если вдруг состав по техническим причинам потащат, например, чмухой - отопления не будет. опять польза. обухово. пассажиры выходят, смотрятся в зеркало - все ли уши у них на месте.
  6. крайне важна остановка в поваровке, там пересадка на 142 км обмцк.
  7. угу, а остальные 12 - в московской области
  8. да ну я не о том. впрочем, неважно. проехали. луженецкий заменяли. автозаводский, вроде, тоже. а шелепихинский с нагатинским?
  9. да, в общем-то, это неважно. суть в том, что она соединяет участки с разными видами тока, и я её как пример привёл. а так понятно, что транзитное движение по ней просто неудобно.
  10. а чего б их по старой трассе не отправить?
  11. население населению рознь. "все животные равны. но некоторые - равнее".
  12. а чуть выше же писали. ну, видимо, помогло, что тут прямое отношение к минобороны.
  13. по мере обрушения эстакад? вполне возможно.
  14. о как. чем дальше в лес, тем толще партизаны
  15. поставить кого-нить на бабки - это завсегда. хорошо ещё, что тверь с новгородом не тронули. интересно, на что их потратят? поглядим... какая прелесть за год, значит... нет, конечно, можно. но не дай бог по этому проекту что-то построить. а то пассажиров жалко.
  16. понятно. ну, ради подобного случая могут и проезд в заборе сделать.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.