Фыва Цукен

зачем? теперь так принято. и глубокий ввод в плёс! з.ы. что-то у них конструктива не хватает. золотое кольцо, да золотое кольцо... нет бы, скажем, фосфорная парабола. или там гафниевая конхоида...

понятно. нет, повторю, слышал всё сам. не понимаю тогда, зачем это всё нужно. впрочем, фиг с ним, это не мои проблемы.

согласен. ну если выбор между двухминутной остановкой и необходимостью проехать 400 километров вместо 200 - то лично я вне всяких сомнений выбрал бы первое и думаю, что я далеко не одинок в этом. в обнинске? думаю, нужна. особенно для нары.

да никакой. я не писал, что они нужны. я писал, что остановка брянских поездов в обнинске совсем не помешала бы. но если бы были электрички до калуги-2 - эта нужность сильно бы уменьшилась.

ну вообще-то неправильно заставлять жителей обнинска и агломерации делать крюк в 200 километров. особенно когда даже до брянска не сильно больше. да и жителям наро-фоминска и даже апрелевки эта остановка бы пригодилась. ладно бы ещё электрички до калуги-2 ходили. так ведь не ходят.

ой, ладно. не хочешь - не надо. з.ы. мою главную фразу (о том, что я д1 пользуюсь постоянно и нареканий не имею) ты тоже проигнорировал).

я пользуюсь, всё нормально. и где километровые пересадки? на лианозове и окружной они совершенно нормальные. но дело твоё, конечно. а что, губернаторы тоже максимум на два срока бывают? и если да, то давно ли это ввели?

имхо, дольше, чем через суворовскую. а киевский - чкаловская, потом апл. но, наверное, тоже дольше, чем через суворовскую.

лианозово/окружная + д1?

имхо, только для трёх вокзалов. ну, может, до киевского ещё.

хм. а она будет?

перед снегопадом? ну хз. а кто запрещать будет, и на каком юридическом основании? а ещё - кто и как будет информировать о том, что движение запрещено?

наверное. в смысле? я сам всё слышал. ну вот я не понимаю, как оно будет работать в случае безостановочного поезда. единственный вариант - тотальная проверка на выходе в москве, но с нарушителями явно будет сильный гимор. впрочем, это, конечно, не мои проблемы

ну негра в смоленске погранцы ссадили. а чтобы проводник во всех визовых тонкостях разбирался, его этому специально учить надо. и ещё как минимум английскому языку. в общем, явная дыра в системе. раньше-то проще было - если паспорт российский или белорусский - ехать можно, нет - нельзя. сейчас не так...

где? стоянки тоже засыпало. я не спорю. но таки не понимаю, что с этим можно было сделать.

ну а что делать-то? я всё же сомневаюсь в способности проводников знать все визовые тонкости. вообще, похоже, этот безостановочный поезд, если его таки назначат, создаст нехилый гимор для погранцов.

в прошедшем мае (25 года).

ну вот хз... повторю, лично слышал, как в смоленске пассажира ссадили.

потому что депортировать нарушителя из москвы существенно сложнее, чем из смоленска. а ещё проще его просто не допускать до посадки ( но для этого нужны соответствующие полномочия).

вариант, конечно. но весьма гиморный.

ну можно, да.

так я о безостановочном поезде.

ну ок. но в пулково ветку по любому строить сложнее. и финансовая ситуация сейчас совсем не та.

а им куда деваться-то?

смогли, фактически, только в шереметьево. во внукове дополнительное строительство было минимальным, а в домодедове железная дорога у терминала и так была. кроме того, строительство шереметьевской ветки происходило в существенно более благоприятных финансовых условиях, да и москва - не питер. а потом, посмотрите на расположение пассажирского терминала в пулкове. протянуть туда ж/д ветку сложнее, чем в то же шереметьево.