Фыва Цукен

обычная железная дорога колеи 1520. до 98 года была электрифицирована (постоянкой), было пассажирское сообщение электричками эр-2 (маршруты норильск-дудинка, норильск-аэропорт алыкель). в 98 году электрификацию сняли, пассажирское движение отменили, электрички вывезли в пермь. сейчас линия используется практически только для вывоза продукции норильского комбината.

хм. насколько я помню, они там уже год как работают

проехался вчера на этой электричке. никто её не обгоняет, и в лианозове она вполне себе останавливается. на марке - тоже. так что это явный косяк. останавливается ли в лианозове электричка лобня-голицыно, отправляющаяся из лобни в 5.49 (в расписании обозначено, что нет) - не знаю, но думаю, что и это глюк (проверять не буду - это слишком антигуманно ) электричек из москвы, пропускающих экспрессы в бескудникове, в этом графике 6 штук, электричек в москву, пропускающих экспрессы в марке - 14 штук. электричек, следующих в москву и пропускающих экспрессы в бескудникове и электричек из москвы, пропускающих экспрессы в марке, нет. впрочем, если учесть конфигурацию этих станций, это вполне естественно. эх, сделали бы в марке платформу на боковом пути

фиг знает... скорей всего, действительно косяк, но можно предположить такое - что идущую за ней икшанскую электричку шереметьевский экспресс обгоняет в бескудникове, а эту - в марке, причём по боковому пути. а лианозово она пропускает, чтобы экспресс не тормозить. вообще, конечно, после введения экспрессов до шереметьева каждые полчаса следует ожидать резкого увеличения отстоев обычных электричек в бескудникове и на марке. хоть бы вторую платформу на марке построили, что ли...

вообще, насколько я знаю, достигнута договорённость о переходе абхазской ж/д на 10 лет в аренду ржд. соответственно, можно ожидать крупных изменений.

а может, этим электричкам надо как можно быстрее в депо? может, они своим присутствием кого-нить сзади тормозят (пассажирский, скажем)?

а вот интересно - почему всё-таки не в псоу?

как-то не особо там много информации...

ну так ереван-то куда дальше, чем тбилиси. и тут вплне можно совместить чпк с целевыми (армянскими) станциями. а в случае с тбилиси нужно выбирать. и логично сделать выбор в пользу целевых станций (начиная, как минимум, с зестафони). казахстан - не средняя азия. казахские поезда и были, и остаются достаточно пристйными. не знаю уж, какие знакомые там ездили. но вот лично я ездил в нём в 1982 году. с потолка постоянно капало, пол был покрыт какой-то гнусной жижей, дверь в туалет не закрывалась на защёлку, в купе - сначала закрывалась, но потом мы с отцом не смогли её открыть (изнутри), пришлось стучать в дверь и кричать, звать на помощь. пришёл проводник и выломал замок. после этого купе, естественно, уже не закрывалось.

что вполне логично, поскольку целевые его станции находились дальше. не соглашусь. среднеазиатские и тогда, на мой взгляд, держали уверенное первенство.

а какова логика того, что на москворечье останавливаются не все электрички? вот тут та самая логика и есть. просто конечная у тех электричек, которые в депо идут - другая.

блин, ну ладно, найду расписание - напишу. но она точно была (москва-воскресенск-егорьевск), уже в 21 веке.

ну, значит, на автобусе.

типа да. или на поезде. или с пересадкой в петушках.

это запросто. я сроки точно не помню, а архива расписаний под рукой нет. я просто о том, что была такая электричка, причём не так давно.

продавались. но единой книжки не было, по крайней мере, с 79 года (раньше - не знаю). были. ещё года два-три назад такая была. но ей для того, чтобы в воскресенске выйти на нужную ветку, нужно долго и мучительно маневрировать (либо не останавливаться на 88-м км и ст. воскресенск, что есть нонсенс), поэтому электричку эту отменили. вы ошибаетесь, была такая электричка (1 рейс в сутки) - года два-три назад (точнее сейчас не могу сказать).

да его сроду не бывало. уж очень много из москвы электричек ходит.

там это в пиковые дни в порядке вещей. помнится, я как-то на автобусе от владимира до москвы 7 часов ехал. из них 4 - от обухова до москвы надо было, конечно, попросить водилу тормознуть у монинского поворота, дойти до электрички и дальше ехать на ней, но не сообразил вовремя... да ничего не загнули...

за чей счёт? если за бюджетный - то фтопку.

когда царицынско-бирюлёвскую развязку построят.

где-то в октябре ещё. что, в общем-то, было закономерно - на два с половиной рейса в сутки никто не рассчитывал, и ездил этот экспресс пустым. нет, надо строить развязку царицыно-бирюлёво и пускать экспрессы хотя бы раз в час. а развязка и для транзитных поездов пригодится. сомневаюсь. было предложено также и другое решение - построить платформу с другой стороны ленинградского проспекта с выходом к новоу выходу метро белорусская-кольцевая (и со строительством прохода к перрону белвокзала под ленинградским проспектом). но как-то подвижек не видно. а вообще надо электрифицировать участок ммк от белорусского до киевского направлений и гонять экспрессы из шереметьева во внуково транзитом через белорусский.

очередная информация: Названа причина крушения Boeing 737 в Амстердаме Следствие по делу о крушении в Амстердаме Boeing 737-800 авиакомпании Turkish Airlines заявило о том, что непосредственную роль в падении самолета сыграла неисправность альтиметра (высотомера). По словам следователей, Boeing совершал посадку на автопилоте, в результате чего неправильная работа альтиметра привела к потере скорости полета перед падением судна. Самолет, на борту которого находились 135 человек, разбился при посадке в амстердамском аэропорту Схипхол 25 февраля. В результате авиакатастрофы погибли девять человек, 86 получили ранения. Associated Press http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2009/03...n_1337370.shtml

да-да, ещё бы очень неплохо было, чтобы вы за эту "допустимую" херню из своего кармана платили

поздно, тётя, пить боржоми это, как уверял нас г-н клоун, необходимая плата за т.наз. столичность и что без этого москва чуть ли не окажется несостоятельным городом не, надо для хренефилов особый налог организовать. для поддержания хрени в рабочем состоянии к сожалению, это так. как говорится "не было у бабы забот, так купила порося"

что, в общем-то, неудивительно - маловато времени прошло. ну поглядим.