Фыва Цукен

кстати, в качестве базовых для российских дискаунтеров рассматриваются и другие варианты - аэропорты твери, ярославля и иванова.

мдя. тогда да - надо деньги вкладывать. но тут, по крайней мере, уже видно, подо что этот аэропорт может быть использован.

нну... не знаю, на чём этот самый скайэкспресс летает. может, ему и нынешнего поля хватит.

блин... рискую загнать данную тему в бан - но вот тут опять всплывает тема (давно закрытая) про аэропорт быково. вот он-то, имхо, для дискаунтеров вполне годится. щас флуд, чувствую, начнётся

в общем, остаётся только констатировать наличие у вас проблемы, непонятной и не существующей для остальных. ну что же, сочувствую...

нет, я всё-таки ну в упор не вижу тут никаких трудностей. даже обсуждать как-то странно...

вот и я о том же.

ну это мистика уже какая-то. и что, последовательность покупок каждый раз такая? это 10 рублей-то много? ну, 35 рублей железками - уже согласен, некоторый перебор. так что мешает от них при первой же возможности избавиться? повторю, у меня даже 10 рублей монетами - довольно редкая ситуация, не говоря уже про большие суммы. не понимаю, откуда они у вас накапливаются.

а зачем их накапливать? я вот их трачу до того, как они накопятся. хм. а от купюр не становится? скажем, если туда тыщи полторы десятками засунуть?

категорически не согласен. лично мне приятнее иметь дело с монетами, чем с засаленными и надорванными купюрами мелких номиналов. ну, на крупные номиналы, конечно, нужны купюры, но у нас такой номинал должен быть не меньше 100 р (а от и больше). я такого почему-то не замечаю не понимаю, чего тут неудобного. ещё раз выражаю категорическое несогласие.

а на сетуни как дела обстоят?

да поглядим... хотя, похоже, без реконструкции карамышевских и перервинских шлюзов эта идея не особо перспективна. ну, впрочем, повторю - поглядим.

их там уже года три как порезали - и в мукачеве, и в славянске.

а как же! да ладно... лично я там что-то покупал только когда мне это действительно было надо.

ну, приставучие менты могут быть где угодно. и сухиничи тут ни при чём.

эээ... не понял... а при чём тут сухиничи? в сухиничах у всех поездов стоянка нормальная.

да, я несколько раз это наблюдал, причём в основном - с российскими (естественно) поездами. там даже торговля довольно оживлённая на платформе идёт.

а, ну тогда прозевать тверь было не смертельно. тогда надо было бы выходить в поварове-3 (там все поезда останавливаются, локомотив меняют и водой заправляются). правда, там стоянка техническая, но азербайджанские проводники на это внимания не обращают (да и тверь была бы пропущена по его вине). а там до поваровки километра 2 с половиной всего.

а надо было именно в тверь?

судя по табличке, это дорога гайворон-рудница. по ней и пассажирское движение есть (две пары ежедневных поездов). дорога пользуется популярностью, кстати.

до тех пор, пока она будет оставаться единственным способом попасть в голованово - её не закроют. да, к сожалению. и линия осталась только на территории музея. всё остальное разобрано. ну, частное лицо её купило ещё лет этак 15 назад. а движение закрыли только года два назад.

ну и хорошо. чего дёргаться-то лишний раз? да и вообще, в италии перед переходом на евро за доллар около 1500 лир давали. и ничего... про турцию какую-нибудь или бразилию и не вспоминаю даже.

ну и давно пора было. имхо, пока не стоит, достаточно просто отменить все копейки. а вот когда покупательная способность рубля упадёт ещё раз в 10 - тогда можно и провести, опять раз в 1000, причём копейки снова ввести.

да вот и я о том же. имхо, проблема надуманная. а зачем так сравнивать? просто оборот мелочи более быстрый идёт, только и всего. кстати, по покупательной способности нынешний пятак и советский примерно равны.

именно в этом и дело. а пятаков в обороте - полным-полно. и путаница будет перманентной. а нафига? кстати, советский пятак тоже был большой и тяжёлый - и ничего... но зачем искусственно её создавать? меня лично пятаки ну совершенно не напрягают. не понимаю, в общем.