Фыва Цукен

угу. я метро вообще несколько недолюбливаю. люблю, чтобы из окна вид немедитативный был.

нет желания собирать статистику по этому говну. да и потом - а чем так уж лучше вариант через мцк?

на мцк шмоношабаш. не хочу.

это точно. мне виднее

в общем, хз. не знаю такого.

бррр... а это что? москва - столица, ей положено

нну... оно, конечно, стоило бы... подумаю. да вроде не было... ну вот хз.

это что? это общероссийское.

дак эта... народные массы будут в парк ездить!

жуткое дупло

так в вешняках списали, естественно. вся поездка вышла в 157 рублей. почему не в 90?

не понял. что такое городской билет? вот еду от минской до лобни (пересадка на белорусском) - списывают 23. а тут почему 90?

вот чего-то не понял я. ехал сегодня от вешняков до лобни д3-д4-д1, по кошельку. на чухлинке не списали ничего, на белорусском, естественно, тоже (я за турникеты не выходил), а на лобне вместо ожидаемых 23 рублей списали 90 что, между диаметрами можно только одну пересадку делать, что ли?

а у меня нет.

уже в метроразделе обсуждается.

угу.

ну вот...

ну почему. монорельсы не только в москве есть. ясное дело.

блин, щас жаловаться начну.

не понос, так золотуха. какое отношение имеет к московскому узлу дорога от оболенского до м4?

нехрена. модераторы, ау.

непосредственно после запуска д3 и д4 можно было такое сделать. а сейчас это уже не актуально.

угу, и охеренно дорого. кстати, полезно - кому и почему? а для приятного - круизы есть. з.ы. и вообще, для тыща первого обсуждения водного транспорта есть отдельная тема (которая, по-моему, уже вполне созрела для срачраздела).

так я про 17 год, когда я там ездил. никаких ужасов я там не заметил. не автобан, конечно, но ехать вполне можно.

да ладно, колымская трасса сейчас - как минимум, неплохой грейдер. и асфальтируют её потихоньку.