Фыва Цукен

если человек за несколько лет функционирования диаметра не смог усвоить, куда что идёт - ему уже ничего не поможет. вот и мы пытаемся донести вышеозвученную мысль. да я, скажем, особо и не возражаю. просто смысла не вижу. причина - чуть выше.

угу.

да. где-то на полкилометра.

угу.

оно бы неплохо. ну посмотрим.

гыббыдъязгва.

по-моему, не сразу.

в тулу оттуда никогда ничего не ездило, такое только в последние годы. потому тула ничуть не лучше наугольной.

нет. я не тф, и вообще не ф.

не согласен.

тогда бы жертвы были. но про них не пишут.

да, тоже вариант. так даже проще.

да. а то, может, у казахов выкупить оставшиеся эр22? всё-таки отработанная технология, а с иволгой надо испытания проводить, сертификацию... или эр22 недостаточно инновационна?

точнее, примерно 290. лучше в оба конца. иначе оно только в одну сторону ездить будет.

хорошо-хорошо

была.

в общем, логично.

хммм. а в северном что, не ожидается?

я и говорю - удивительно и немного забавно наблюдать, как, в общем, разумные люди могут всерьёз и детально обсуждать подобный п...дёж хотя, конечно, чем бы дитя не тешилось

это из серии бкл и мцк. то есть принципиально другое. оно конечно, только тут опять же принципиально о другом. железнодорожники, в общем, и не при делах особо

ну, как говорится, за неимением гербовой пишем на простой

не, ну... я ж не о том, я в принципе. а о том, как это всё обычно обставлено в россии, ещё карамзин писал. за 200 прошедших лет тут принципиальных изменений не было.

не знаю, правда ли. но поверить готов

впрочем, тут почти всё такое

я к тому, что любое копошение в этом направлении - хорошо.