Фыва Цукен

не могут - значит, не могут. на этом всё.

я вообще-то не об этом. я о многократном повторении, причём в разных сообщениях. а боги - они да. похоже, у них там курс специальный есть, по общению с пассажирами ну, да мне наплевать.

вообще не очень понимаю логики выписывания штрафа в данном случае. проезд уже оплачен при покупке безлимита. за что штраф? за отсутствие валидации? а почему за это вообще надо штрафовать? з.ы. я пару раз тоже забывал валидировать безлимит перед контролёрами. но никаких последствий не было. то ли инструкции поменялись, то ли контролёры особо дотошные попались...

опять там проехал. не заметил, чтобы за прошедшие 7 месяцев изменилось хоть что-то. строительной техники тоже никакой нет. похоже, всё заморозили

+1.

написали же, что нету. оно и правильно. как-то так, да. я не сторонник выбрасывания денег на ветер. впрочем, и в европейской части единичные ветки, имхо, имело бы смысл построить. но ставрополь-невинномысская сюда не относится.

шо за п...ц?

одно время я так и ездил. а так - эта дорога нужна только для сообщения ставрополя с кисловодском и чечнёй-дагестаном. но строить дорогу ради этого никто в здравом уме не будет.

автобус.

это да.

считаю, что в аэропортах на входе в чистую зону они нужны. но не более.

не только. ещё производящие это всё без работы останутся.

да, но ленинград-ярославль в 609 не укладывался. а в 700 - да.

"павлины, говоришь? ххех!" (с)

"это вряд ли" (с) ну видите - сами же всё понимаете

юрмала (3/4), по-моему, тоже не круглый год ходила. 1 и 185 - да, круглогодичные. может быть, но он точно был допом.

к тому, что "непосредственно около платформы". у нынешних властей понятие "около" несколько... хм... своеобразное

а кто сказал, что непосредственно? "станция волгоградский проспект, наземный переход на станцию угрешская мцк"...

граждане, там вон илья тему про рижский ход поднял. тут не по теме.

было, да. просто не 6хх.

ничего. высадят на шоссе, там, типа, недалеко а разворот - через мкад, да. а пох. #этомитро

если доп - то да, он не мог иметь номер 1хх. но этот 185/186 был именно что укаждостолбным.

не помню такого. вот 4хх да, был. вообще, по советской классификации, насколько я помню, 6хх имели ограничение по дальности маршрута. и москва-рига в этот норматив не укладывался, и сильно.

маршрут верхняя-нижняя - это ладно, проблем не предвижу. а вот нижняя-верхняя - это уже серьёзнее. а так много чего ещё на свете есть несвершившегося. усады-усад, вялки-вялка, перелётный-песец...