Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
42788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
глянул, померил. через осташков до мкад дальше всего на 15 километров (примерно 3% от общей протяжённости пути). зато к москве подъезжаешь по м9, которая мимо всех деревень идёт, и разрешённая скорость там выше, чем даже на ненаселённых участках м10. и дорога от руссы до ржева явно сильно менее загруженная. соответственно, там ехать предпочтительней.
-
не надо мешать в одну кучу интересы пассажира и перевозчика. они в данном случае различаются, и я писал об интересах пассажира.
-
а точно кракозябрами?
-
а вышний волочок? и деревни там сплошные, с соответствующими ограничениями.
-
вечные пробки.
-
собственно, с нижним то же самое.
-
полностью он её не игнорирует. он её игнорирует в некоторых направлениях. но, возможно, направления эти неперспективны.
-
нну... перевозчик в первую очередь задумывается о прибыли (должен, по крайней мере). удобство пассажиров, конечно, способно принести дополнительную прибыль. но это далеко не единственный фактор.
-
по-моему, нет. и что?
-
гм. не понял вопроса.
-
вот тоже клин в мозгу. какая разница, на чём ездим? что лучше для ночника с точки зрения пассажира - 4 часа в дороге, или 8? да, пожалуй.
-
с точки зрения пассажира - конечно. а вот с точки зрения функционирования системы - может быть по всякому. а это первично. и я в очередной раз пишу, что понимаю, почему фпк старается избавиться от ночников. но вот писать, что "народ голосует" - не стоило бы.
-
хм. да? а почему? не только. я о том, что выбор - это хорошо. а его отсутствие - плохо.
-
ну как-то сложно мне такой вариант считать за счастье пассажира. я понимаю. ну и да, ярославль всё же слишком близко для ночника. а с остальными ситуация, на мой взгляд, неоднозначная. нет, понятно, что фпк совершенно не заинтересована в сохранении ночников, я об этом выше писал. но с точки зрения пассажира, имхо, радости от этого мало.
-
с чего бы? или, типа, нет вариантов - и думать не надо? по всякому может быть. зависит от нужд железнодорожников. тоже по всякому может быть.
-
а почему бы и нет.
-
согласен, что график 23.00-7.00 был бы лучше (и выше об этом было). но я о том, что даже имеющаяся нитка с отправлением в 0.20 лучше, чем то, что есть сейчас. а как же насрать в каждой теме? ведь за это проголосовали.
-
и что?
-
это тоже неизвестно.
-
с моей точки зрения, говорить об этом некорректно. может, так, а может, и нет. почему - опять же писал выше.
-
я немного выше написал, что об этом думаю.
-
в общем, не знаю. получается, у нас противоположный опыт.
-
не знаю. но даже если возможность есть - это очевидный изврат.
-
тысячу раз? одна из наиболее часто используемых мной станций - лобня. там турникетов нет.
-
фантастика. по мцд ездил с безлимитом... хз, сколько раз. около тысячи, наверное. и сейчас езжу. и ни разу ничего такого не было. а вот по кошельку как раз глюки бывали, и не раз.
