Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
43232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
а что у них не планируется?
- 542 ответа
-
нет, писали, что успела.
-
угу, +1. или рижская та же...
-
это всё мне напоминает выискивание блох под микроскопом.
-
вот я ровно о том же. всё это, на мой взгляд, совершенно очевидно. но нет, и тут находятся адепты похорошеллы...
-
вот они и гоняют, где дешевле.
-
пока не нужна. а что дальше будет - хз.
-
ничего там не строят. планы какие-то, вроде, были, но это из серии "кто быстрее помрёт, эмир, ходжа или ишак". да, собственно, восстановленных разъездов (орудьево, власово, лебзино) хватает.
-
да мне и в 10% не верится. а на окружной я вообще не понимаю, откуда разгрузке взяться. хорошая мина при плохой игре... кстати, я так и не понял, зачем надо подобным образом разгружать тимирязевскую.
-
и обе рижские. а так да, сотворили хрень. так похорошелла же
-
не передёргивай. строить не надо такие пересадки. однозначно. прекрасное далёко, не будь ко мне жестоко... см. чуть выше. явный случай ввода в строй вредной вещи.
-
померил сейчас - на 200. 1100 метров против 900. в общем, аксиома эскобара налицо.
-
метро, мцк - да что угодно. чапать километр по улице - не вариант.
-
с окружной практически такая же. и это дерьмо, а не пересадка, лучше через метро. в общем, реализован редкий случай вредного строительства, увы
-
ну-ну. в любом случае, сейчас эта остановка вредна и вводить её не следовало. ну, я своё мнение высказал, менять его причин не вижу.
-
может быть, не помню уже. выше об этом тоже писали.
-
опять же. в общем, неоткуда там взяться 20-30 процентам. а новая остановка однозначно вредна.
-
посмотрим, конечно. но в 20-30 процентов я не верю. процентов пять - может быть.
-
а, ну может быть. я на нём в 80-е ездил.
-
сильно. дополнительный час сна в данном случае критичен. и лично я подобное могу только приветствовать. а что, есть проблемы в сообщении с архангельском? а в вологду нормального ночника не было. либо в пол-шестого утра приехать, либо к полудню.
-
по прямой - может быть. а по дорожкам сейчас померил между серединами платформ - 860 метров. это не пересадки, а говно. я наблюдаю за тем, как строится рижская (хоть д3, хоть д4) или беговая, и понимаю, что п-р д3 - это года на три в лучшем случае. и всё это время электрички д1 будут терять время на абсолютно ненужную остановку а что толку? все понимают, что ничего там не сделать. и вот из-за этого, несмотря на сильную разницу в удобстве пересадки, паспоток на тимирязевской упадёт на 20-30 процентов? 'это фантастика" (с) с моими измерениями сходится.
-
угу. нет. ага. метров восемьсот. нормальная, чо. давай без этого, да? я пересадки в полкилометра-километр пешком нормальными считать не могу категорически, и считаю, что это правильно. откуда там экономия?
-
практически как от окружной, разница минимальная. да и по любому пересадка неудобная. а насчёт стройки в разгаре... ну да. рижскую вон который год строят. но там хотя бы задел платформы есть. а тут вообще нихрена. а тимирязевскую разгружать смысла нет.
