Фыва Цукен

перейдём с 99.9 к 99? кстати, очередная мусорная информация.

нет, об этом писали, и был холивар. остались нерешённые вопросы, но под это открыли свою тему. не надо тут об этом.

этого я не писал. я писал о том, что 99.9% не знают, кто кого куда возит и кому принадлежит. это не так? а исходный вопрос (точнее, два вопроса) были такими - все ли заходящие в москву 1ххх являются пригородными, и все ли заходящие в москву 1ххх являются пригородными (под пригородными имелись в виду с отличной от московской системой оплаты). выяснилось, что это не так. я выразил сожаление и пожелание, чтобы это было упорядочено. и это всё.

что касается меня... вам, как я понял, не нравится выданный мной процент. хорошо, а каков ваш? и почему? свой... попытаюсь объяснить. в москве с пригородами, куда вот эти автобусы ходят, живёт примерно 15 миллионов человек. кто может разбираться в том, кто кого обслуживает? те, кто работает в системе, и транспортные фанаты. число вторых пренебрежимо мало. число первых... я, конечно, не знаю. но решил, что это десяток - другой тысяч человек. делим второе на первое, умножаем на 100 процентов - получаем 99.9% нет, я готов признать, что ошибся, увеличить число первых на порядок - но тогда получим 99%. это ничего не меняет.

чота не помню я, чтобы барыкин это пел... ну да ладно.

три-и-и-и ме-есяца ле-ето три-и-и-и ме-есяца о-осень три-и-и-и ме-есяца зи-има и вечный хэллуин... (ну это для тех, кто ободзинского помнит).

кстати, не обратил внимания на "по делу". тогда у меня это лиски-москва. возвращался в 2005 году после новогодних каникул из грузии, доехал из поти до сочи на комете, а там удалось билет только до лисок купить. дальше электричками поехал... ну, конечно, сама та поездка была отдыхательной, то есть, по большому счёту, покатушкой. но электричками из лисок я ехал не потому, что хотелось поехать электричками, а потому что других вариантов не было. да, от тюмени до омска ещё ездил.

граждане, подольск и иже с ним - это не савёловский ход.

действительно? не видел. иероглифы видел на разного рода табло и указателях. арабского не видел вообще.

оно конечно... только вот 99.9% процентов пользователей не знают, кто где работает.

те, где не действует городской тариф. в общем, понятно, оба утверждения неверны жаль, стоило бы это как-то упорядочить...

всё-таки повторю свой вопрос. верны ли следующие два утверждения: 1. все пригородные маршруты в москве имеют номер 1ххх 2. все маршруты 1ххх в москве пригородные?

в общем, это логично.

вполне возможно.

станции-то построили. но не ковыряются.

дык я и написал - псевдоэкспрессные понты.

по остановкам объявляют, что прибывает короткий состав. ну почему, обычная электричка. другое дело, что между савёлом и съездом после шереметьевской у него всего две остановки. вот это гнилые понты, конечно.

очень перспективно

да и хер с ним, умрёт - и пусть.

да пох. тут можно обсуждать, нужен ли он вообще. а на участке одинцово-савёл похрен, что ездит - эш, эп или эт.

так он на участке одинцово-савёл идёт со всеми остановками и по тарифам обычной электрички. то есть, по сути ей и является, и ничему не мешает. псевдоэкспрессные понты начинаются после савёла, а особенно после лианозова.

он там по любому долго стоит - минуты 3-4. даже если особой посадки нет.

нет уж, спасибо. это мы уже проходили. кстати, небольшую дырку перед аэ всё же делают. потому он едет немного быстрее обычной электрички.

ну и?

ну не разводить-то понос можешь?