Метрокутила

Недели 2 или 3 назад, в районе 16 часов, на Ленинском видел МАЗ-206, в светлом почти белом окрасе. Именно такие, какие иногда были на 553 до госконтракта. Тоже пустой. Я ещё подумал: неужели подготовка к запуску давно обещанного 1187, не рановато ? Трафарета на автобусе не видел, да, по-моему, его и не было.

Парад троллейбусов-2013, снято на пересечении Москворецкой набережной и Китай-городского проезда. Неплохое, кажется, место съёмки, жаль неумело снято

На самом деле, считаю что споры о том, что является заменой советского "пятачка" - тройка или купюра, бессмысленным: на тех же новых маршрутах, тарифы то будут пониже чем на МГТ (по крайней мере, по городу), но и без возможности использовать городские проездные... Получается парадокс: билетики реализуемые в салоне городского автобуса возросли от 5 копеек до 55 рублей, в то же время, маршруточные от 15 копеек до, в среднем, 35 рублей. Фото одной из новых маршруток с тарифом 35 рублей, с сайта tr.ru:

Не всё равно. Но молчим. Знали бы вы какая душегубка от жары извне и от шахты мотора была в относительно свободных автобусах, сколько пота там пролил в этих "газенвагенах", и как результат, по выходу, пропотевший, на свежем ветерке простудился. В эти дни, как минимум, предпочёл бы более прохладные троллейбусы. А город собственно для кого ? А что за решение ? Если это касается снятия троллейбусов то, надеюсь, рано или поздно решение будет пересмотрено, всё-таки выключить или включить электромотор гораздо экономнее чем жечь в пробках солярку. Всё же остаётся у меня надежда, что снятие троллейбусов - дело временное, безумие долго не может править бал. Ленинский проспект - это вообще особая песня, и реконструкцию отменили вовсе не потому, что так настояли местные жители, а по той же самой причине, по которой там не может быть проложен трамвай. Это называется: натворили делов и "умыли руки"

Не знаю куда постить, то-ли в тему про метро, то-ли про закрытие троллейбусов... Поезда на аккумуляторных батареях в будущем могут запустить в московском метро Для истории сохранил скринсшот страницы, не верю что сохранится

Народ, я стараюсь в эти троллейбусные темы не влезать, хотя душа, безусловно, болит... Но, попробую побыть жизнерадостным идиотом - может, не всё так страшно ? По всей Москве строятся/ремонтируются дороги, освещение, соответственно и заменяются Тб на автобусы маршрутов Т: сейчас ремонтируется уличное освещение на Куусинена, вот и причина для замены Тб86 автобусом (правда, будто опровергая довод, продолжает ходить Тб43, тьфу-тьфу-тьфу), на Варшавском шоссе строятся новые эстакады, очевидно,вызывая необходимость замены Тб40 на автобус Т40, на отремонтированой Кудринской площади контактная сеть на месте, на улице Лужники только что заменили фонарные столбы, и, вроде, обновили конактную сеть - даже закоптиться ещё не успела, хотя на данный момент на к/ст Лужники-южная троллейбусов нет, спрашивается зачем восстановили ? На улице 1905 года, тоже, по-моему, чего-то чинят с контактной сетью, а ближе к метро видел даже опоры новёхонькие. Появились на Ленинском проспекте очень приличные СВАРЗ-6275, пусть мало, но они появились, может продолжатся поставки... Так пытаюсь утешаться, хотя, безусловно, негативных новостей (и поводов для подозрений) с этого фронта более чем достаточно: тут и закрытие парков на Лесной и на Новоязанской, но ведь в конце-концов и парки иногда нуждаются в обновлении, пусть даже и с переездом... Троллейбус в Москве - нужен... по другому скажу: необходим - это факт, равно как нужен и любой другой вид именно электротранспорта, но если восстановление контактной сети после ремонта, и на Кудринской и в Лужниках не случайность, то пугает неспособность городских властей объяснить необходимость ремонта/обновления, неспособность сотрудничать с обществом, даже там и в тех вопросах, где и нет и не было никакого умысла... Но это уже политический оффтоп.

В теме "Новые соглашения между Москвой и областью" О каком, собственно, маршруте речь ? И что с оплатой на этих новых маршрутах ?

С сайта ЕТК: Не знаю, что у вас за карта была, но art_b явно имеет ввиду такую: Вот у неё-то как раз все условия подмосковной карты: и неснижаемый остаток 18 рублей и, по-моему, то-ли 1, то-ли 10 рублей минимального платежа (не помню уж). А вкладыш немножко с другим текстом: Но у этой карты другая проблема: вроде, довольно проблематично найти. Должны продаваться в кассах пригородных поездов московских вокзалов, но народ во вконтакте пишет там их нет.

Это само собой разумеется. Вы просто не поняли: пополнение в 50 рублей на тройко-стрелку (с изображением коней) вообще не сможет пройти, "повиснет" в процессе зачисления (по крайней мере, со слов оператора принимавшего платёж, в салоне связи где пытался пополнить до полной стоимости будущей поездки). А чего проверять-то ? На вкладыше к карте всё сказано (и мной проверено уже):

...И минимальная сумма пополнения - 100 рублей (именно у московской объединённой карты), и это для меня самое неудобное: если забыть, то полтинник вполне может "зависнуть", как в таком случае быть, я так и не понял.

"Отряд не заметил потери бойца". Киоск МГТ у метро Анино: -1. В июне ещё был (на панорамах Яндекса видно что пару лет назад киосков было два) У Речного вокзала, когда ни проезжаю, вижу неработающий аппарат рядом с остановкой 400-го, работающий есть, но он расположен в аккурат напротив метрошных касс северного вестибюля, и никогда не предлагает купить тройку, последнее, впрочем, разумно: на Речном вокзале как нигде нужна именно объединённая с областной карта, а автоматы вряд-ли научаться продавать комплекты в целлофановых пакетиках. Опять-таки странный выбор места установки. Тогда уж, у такого аппарата, и билетного диспенсера не должно быть, а должен быть принтер, распечатывающий QR-код посадочного талона, но как правильно выше сказано.... В подмосковье чего-то с билетами на QR-кодах не заладилось, говорят что оптические сканеры оказались чересчур чувствительными к тряске в движении. Я тоже не видел ТАТ. Тройка изредка в автоматах продаётся (кстати, от чего это зависит ?), а ТАТ нигде не предлагается.

Спасибо ! Более того: по словам человека, мнению которого в данном вопросе доверяю, утверждает что на тройко-подорожник нельзя будет записывать ТАТ60 вообще и в дальнейшем.

А тройкострелка ? Туда-то совершенно точно проездные покупаются без проблем...

Кстати, пару дней назад видел китайский Yutong с трафаретом "обкатка", подъехал к остановке, открыл двери... Можно было входить ? Не решился Но судя по тому, что повернул на Воздвиженку, обкатывается по маршруту м2.

Кстати, интересная оговорка про тройку с подорожником: Интересно, в чём разница просто-тройки и тройки на тройко-подорожнике ? В процитированной новости на mos.ru ещё есть список станций, где есть объединённая карта

Ссылка уже не работает, но я тоже с этой новой подмосковной системой попал на двойное списание: это вообще в бестурникетном исполнении малопригодно, без турникета не понять, работает валидатор или давно завис В Москве же грядут перемены Из свежего интервью Максима Ликсутова: Источник: Эхо Москвы Выделено мной, но о том, "Как это было двадцать лет назад...", писал журнал "ИТОГИ" №44 от 11 ноября 1997 P.S: чего-то не верится насчёт переделки...

В Москве тем же вечером и закончились: уж очень по многу брали Больше в продаже пока не появлялись. А откуда информация о "доработке" ?

Около 450 экземпляров Видел две версии относительно причин невыхода остального тиража: попридержали, уж очень рьяно скупали, вторая - то, что оставшийся тираж банально еще не привезли из Питера, из тамошнего центра кодирования. Хорошая-ли это была идея продавать такие тройки-подорожники в метрокассах ? Думаю, не очень, логичнее было бы продавать в нагрузку с билетом на поезд в Питер/Москву P.S: по непроверенной информации из вконтакте, Подорожники с приложением Тройки, будут продаваться с 12 июня. Когда возобновятся продажи в Москве - неизвестно.

А у вас именно Стрелка с приложением Тройки ? Вот такая ? На сайте strelkacard.ru: Вопросы-ответы по использованию карты «Стрелка» с приложением «Тройка» Вопросы-ответы по использованию карты «Тройка» с приложением «Стрелка» Если карта такая, какая на графике, то новая, давно купили ? UPD: Пролистал группу единой транспортной карты во вконтакте, действительно можно, хотя и не без проблем

Из опыта использования Стрелко-Тройки, всё зависит от того, чей носитель: на Тройку с приложением Стрелки - пишутся московские многопоездочные и безлимитные билеты, а вот на Стрелку с приложением Тройки - уже нет. И вряд-ли на Тройка-Подорожнике будет иначе

1 рубль.

Не знаю как сейчас, но год-два назад, точнее не помню, на вопрос, кассир показала стопку бэушных карт, МГТ вперемешку с тройками, предложила купить одну из этих б/у. Да, у кассы №5 сегодня был аншлаг, кассирша в запарке: брали помногу. Зачем надо было продавать только в этой единственной кассе, и только в этом, одном, окне, осталось неизвестным. Зато там есть слово "автоматизированный", в то время когда сочиняли, были еще и неавтоматизированные.

Тройка в любом случае возвращается в кассу через кассовый ридер, где проверяется её состояние, и только после этого, и только если всё в порядке, возвращается залоговая стоимость.

По слухам, на акцию "Тройка в подарок" выдают стандартные Тройки, но с номерами, начинающимися на 3951.

Из группы Единая транспортная карта Подмосковья «Стрелка» По этому поводу там уже шутят Вообще-то у метро Речной вокзал уже как минимум с неделю, наверное, не пополняют, не продают, даже очень хотелось спросить какого рожна там эта будка вообще работает, других билетов, вроде, нет ? У водителей этих карт нет, у кондукторов не интересовался, а вот в кассах пригородных электричек купить действительно можно.