abr

Там бы посадку объединить у трамваев, следующих со стороны Сокола и Войковской и тех, что делают на Щуке разворот.

Стрелочника например

Во дворах-колодцах есть только один плюс - создать территорию, свободную от тазов. При этом доступ грузовикам вообще перекрыт быть не должен, пожарки в случае необходимости должны заезжать во двор без проблем. А иначе какой толк от дворов-колодцев?

а причем тут это то? А то, что задачу по недопуску во двор тазов и допуску пожарок можно решить на физическом уровне, не принимая никаких постановлений. Важно только, чтобы все подъезды были сквозные и тазы могли подъехать к подъездам с другой стороны.

У пожарок клиренс выше, чем у тазов. Вполне можно не пускать Тазы во двор помощью надолбов определенной высоты.

Потом суд конфискует участок и его продадут снова, часть вырученной суммы пойдет на рекультивацию. В чем проблема-то? Подозреваю, что вся эта цепочка уже будет заложена в бизнес-проекте.

Они однозначно станут высокими, ибо полигоны в МО доживают последние годы, а утилизация - дело недешевое. А вот если они появятся - это уже повод для изъятия участка (по суду, конечно), либо не мусори, либо плати за уборку, тут другой альтернативы нет. Пока дело дойдет до суда, высота горы этой свалки сделает невозможным добавление туда нового мусора

Ну и тем, кто случайно на эти двери посмотрит.

Но как известно (судя по дверям на станции) Курская находится на большом кольце.

Вспоминаю Адлер в начале октября. Вот тогда было дешево. По крайней мере пожрать в столовой. А другой инфраструктурой я не пользовался.

Председатель Россельхознадзора - мелкий чиновник?

С продуктами точно будет плохо. Собянин нацелился на слишком жирный кусок - дачу Данкверта. В ответ все продукты, поступающие в московскую торговлю могут вдруг случайно оказаться некондиционными и вместо торговли пойдут под бульдозер.

Вы так-то невнимательно читали про безмашинные районы, в них допускается подача машины к подъезду, но не стоянка. Возможно, что ту статью, где это написано, я не читал, поэтому не знал достоверно, что там и как, но в наших реалиях я не верю, что все добровольно эвакуируют свою тачку из жилой зоны. Поэтому территория свободная от машин не должна гражданам подъезжать к подъездам.

Что касается дворов-колодцев, то задача проектантов - обеспечить заезд во двор пожарных машин и перекрыть дорогу тазам. При этом тазы и Газели спокойно должны иметь возможность подъехать ко всем подъездам в доме с внешней стороны. Если вспомнить безмашинные фотографии районов, представленные Варламовым, то я не понимаю, за сколько километров жители должны тащить свои шкафы, чтобы иметь полностью безмашинный район - в наших реалиях вряд ли кто захочет в нем жить. А так я согласен с Руссосом.

Ну и кончится все это как в Москве. То есть пшиком.

Ну собственно да. 2018-й год - год выборов Президента, а потом и Мэра.... А дальше спешить не зачем.

Он проходит через треугольник. Этого бывает достаточно, чтобы запереть там движение.

Хотя это все будет актуально только после восстановления Школьной, ибо червяки на Абельмановской заставе - это смерть трамваю. Но именно хотелось бы, чтобы были маршруты от Ильича до Семеновской через Госпитальную пл, через Буденного, маршрут до Ивановского и маршрут доНовогиреева.

Но вообще самый адекватный вагон для маршрутов 4, 9, 20 и 25 - это некий аналог Ф и БФ - то есть 8-метровый двухосник, который несложно сделать низкополом. По крайней мере Витязи тут точно будут не к месту. А вот если до Белвокзала протянут полтинник, там можно и Витязи пускать.

Заставить их, как бурлаков, таскать троллейбус с пассажирами по улицам, где они провода сняли.

Мечтать не вредно. Швейцария именно благодаря воровству так живет. Только воровству за пределами границ Швейцарии.

Просто стараются меньше класть. О том и речь, что экономят на здоровье Я просто говорю про то, что программа реновации заточена в первую очередь под бизнес-интересы застройщиков. То, что кто-то при этом улучшит условия жизни - это скорее побочный эффект. И именно в этом смысле рассуждения о том, что дома без лифта - это зло, в условиях, когда СНиПы это в принципе разрешают, а застройщики такие дома строят и продают квартиры, звучат нелепо. Если дома без лифта морально устарели - тогда надо и новые запретить строить без лифта От этажности зависит. Сейчас разрешено строить дом высотой в 6 этажей без лифта.

Что это за серия? Я никогда такую не встречал. Это не в Москве? Да, да, что за серия? Хотя бы адрес дай. Победа и сейчас неплохая машина, только прожорливая. Насколько она неплохая, можешь узнать, если она на твое ведро с гайками в лобовую пойдет.

С отселением? Без? Вон на Мишиной улице жильцы проголосовали за надстройку без отселения.

В Дожде где-то промелькнуло Ну не знаю, не знаю. До оптимизации пациенты первые сутки по коридорам лежали, а после сокращения коек вдруг стало хватать. Да и по расположены больницы в Москве где пусто, а где густо. И про пробки тоже забывать не надо.