abr

Их не сеют, не пашут, они сами родятся. (цитата не помню откуда)

Не сомневаюсь в их наличии, однако за один сегодняшний день, если бы я был проверяющим, то на Трансавтолиз ну минимум с десяток протоколов нарисовал бы за проезд остановок, причём отнюдь не пустых, а именно с людьми, за разговор по мобильнику во время движения, да ещё и без гарнитуры, за невыдачу билетов... Это только то, что без натяжки совы на глобус. Если с натяжкой, то писать устанешь. Вот во 338 уже второй день не продают билетов и автобус проезжает остановку Смольная ул. на Фестивальной. И хорошо, что проезжает, там всегда такое столпотворение из автобусов, что остановку у половины из них нужно отменить. А их похоже вообще нигде не расставили. Видимо вынесенный вперед мотор позволяет дотянуть длину ПС до требуемой в ТЗ Сколько раз видел такую картину: идет переполненный короткий 621, за ним 3 пустых гармошки 90-го, а потом 20 минут ничего нет.

Под ТЗ подходит? Подходит. Так что все претензии нужно засунуть в одно место. Нельзя там спрямлять - заездом под Краснохолмский мост 13 обслуживает детскую поликлинику, к которой прикреплены дети 3 Павелецкого. А заезд пусть остается у 632, 106 и 158 тоже там ходят, зачем туда еще и 13-й гонять?

Интересно, а раньше ты слышал эту фамилию?

На постоянной основе вроде нет. А укороты встречались регулярно.

Может появиться, а может и не появиться

Ты сам-то понял что написал?

Ну вот реформа коснулась и Смольной улицы. Это ......, причем полный. На 739 и 270 выпустили Ивеки, они едут переполненными и в них не влезешь. А в 338 водитель билетов не продает, сажает только тех, у кого они уже есть. Так что мне в этом смысле повезло, причем до речного сей пепелац доехал с половиной свободных мест. Посадку на 338 (со слов водителя) почему-то не совместили со 138 и 739, а оставили там, где маршрутки. Ах, да еще с выходом на Речном в час пик большая проблема. Там итак очередь из автобусов к бутылочному горлушку, где место выгрузки, а у Ивек двери куда более узкие, они задерживаются на выходах куда дольше ЛиАЗов. Хорошо, что хоть на 673, 745 и 188 Автолайн ЛиАЗы выпустил, а то была бы совсем задница.

Ну в Сызрань едут не с Инзы, а из ближайших окрестностей.

Полагаю, что время прибытия сильно увязано с началом рабочего дня в Сызрани, поэтому возможности сдвинуть на час уже нет

А по прибытию время тебя устраивает? Конечно наверно лучше, если бы поезд перемещался со скоростью молнии, но это видимо невозможно. Как умеет, так и ползет.

По моим прикидкам это пока только цветочки.

Значит ты рекомендуешь сократить плечо обслуживания?

Недавно 5292 на маршруте 739 (или 270) точно также объехал остановку Смольная ул. А сильно убегать им не должно дать расписание.

Не доверяют на данный момент частникам. Что не будут злоупотреблять правом проезда без остановки. Тут видимо собака зарыта

А зачем тогда перенос?

При пересчете на местное - прибытие в 7.18 кажется вполне нормальным. Допуск - максимум на полчаса позже

Если это сделают, это будет большой подарок москвичам. Которым придется сначала переходить из зала в зал, и только потом на выход. Строительство наклонного хода как я понял тормозится тем, что еще не перенесены пути Савеловского направления.

Эти выходы уже распланированы на замену отменяемым маршруткам. Ну и куда, если не секрет. Тем более если как тут пишут, маршрутки будут кататься до 15 августа

Вообще не понимаю. С понедельника в 11АП столько выходов освобождается, на замену 6-ки вполне хватает и еще остается.

Не могу сказать, чтобы меня это печалило. Он это сказал уже давно фразой "где я живу, нет общественного транспорта". Да в самой фразе нет ничего плохого, каждый может жить, где хочет, однако контекст там был забавный. Тогда надо начинать с личных авто. Например, запретить всякие Лады Гранты с из евро-4. Это легко реализуется по радиоканалу, собственно у буржуинов через провода даже стрелки уже давно не переключают. Я абсолютно не верю в защищенные радиоканалы. При наших-то умельцах. Вот поручить радиоканалам переводить стрелки можно. А управлять светофорами - нельзя.

173-й после передачи маршрутов 15-го парка частникам собираются неплохо прокачать... Спасибо. Обрадовал

В Швейцарии много троллейбусов. Связано с горным рельефом?

96 надо в первую очередь проредить, можно даже уполовинить. Но помимо наполнения 06 добавить парочку машин на 173.

Как таковой необходимости в троллейбусах в Москве нет, так что доказывать нечего. В Москве есть необходимость экологически чистого транспорта и возможности для ОТ управлять переключением светофоров. И в том и в другом вопросе при грамотном обустройстве проводов троллейбусы дадут автобусам по 100 очков вперед.