abr

Как это сделать в указанных условиях? тут раком в результате их маневра встает движение в обе стороны.

Вот через те, которые рядом, и будут пассажиров запускать. А та, что идет к водительской позиции вообще может с лестницей оказаться. Это было актуально для поставок 2013 года. Тогда окончательно с цветом не определились и красили в тёмно-синий. Но потом исправились и теперь красят в более красивый светло-синий. Все равно, если оставлять эту гамму, нужна одна светлая полоса. Единственное где мне брендовая окраска нравится, это в метро.

В одном месте они оттянутые развороту убирают, зато в другом добавляют.

А не может ли это быть связано с закрытием (полным или частичным) диспетчерской Реутово (южная)? Не знаю, не знаю. По мне дальше Сходненской 96 точно можно проредить. При его-то табунах. Которые вижу регулярно, когда жду на Планерной 173.

А придумывать и не надо. У меня на работе есть сотрудница, которая живет рядом с Фонвизинской. А нужно ей на Краснопресненскую. Так вот строительство нового участка ничуть не добавила ей удобства в вопросе "ка добраться до работы".

диспетчерская м. Петровско-Разумовская снимала угол в ТК, который кровавый собянинский режим признал незаконным сооружением. Так что теперь таковой нету.

Беломорская - да, возьмет на себя больше половины потока Речного. А Ховрино - ну только если слекга уменьшит

Кстати тем, кто выезжает из ТЦ нужно установить один вариант выезда - строго в сторону Фестивальной. Автобусную полосу пора прервать после перехода между площадью у метро и торговым центром. А место разворота сделать как раз перед этим переходом.

Да, про это. И сейчас любят. Спринтерам удается развернуться с левого ряда, а МАЗы-206 делают это с правого.

В области все это гораздо проще. С их точки зрения они только дают разрешения, а о том, как вывозить муравейник, должны думать Москва и сами жители.

Я и имел в виду правого, опять стороны перепутал.

А я регулярно вижу это. Вероятно причина в том, что твой 443 подвозит к другой части Фестивальной.

А разворот из левого ряда на 4-хполосной дороге разрешен?

Те же химкинские маршрутки ставят на уши всю Фестивальную, когда им приходит в голову развернуться посередине улицы. Особенно если это МАЗ-206

Ауди что, со двора выезжало?

Мне кажется, что пора набирать коллекцию собянинских идиотизмов, где будут фигурировать схемы развязок с пропущенными важными направлениями, путепроводы с отсутствующими тротуарами, где у пешеходов вообще нет никакой дороги, остановки не в нужном месте, а черти где. Ну и так далее.

Какие гонки? Неужели частник будет плестись со скоростью МГТ?

Вполне можно сдавать таких детей в полицию, а дальше пусть родители их оттуда забирают.

Думаю, что это единственное ее преимущество

Как-то все слишком спонтанно получилось.

Это только пока они из Химок не выехали.

Иногда такое делать приходится. Мне вот как-то пришлось покусать за палец цыганку, которая нагло лезла в карман с деньгами.

В принципе наверное на 895 ОБВ совсем не обязательны. Более эффективны они будут на 895к

Если ставят значит на то есть свои причины, а может ставят специально, чтобы посмотреть как машина на маршрутах ОБВ будет работать и вести себя. такое тоже вполне реально. И причины эти - постепенный вывод ОБВ из Москвы как класс. Либо же, оставят их только на "магистральных" маршрутах "с интервалом от 5 минут... до 30" Вот пусть и ставят на м6. Там вполне пассажиропоток вполне адекватный этому недоразумению. Какой нахрен старый пазик? Речь о 3237, а в нем 28 человек могут ехать сидя если только на полу. Речь не о том, что в Москву поставлялся, а о том, что был чуть ли не самой частой машиной на просторах России, я только номер модели его не помню. Вариант с 28 сидухами я помню. В это трудно поверить

В ПАЗах, которые шли на Москву она помнится не была узкой. Впрочем тот ПАЗ вроде и на СВ не тянул.