abr

Две остановки туда, а потом обратно. - народ сразу начнет искать другие маршруты.

59-й маршрут приговорен. Будущим идиотским изменением организации движения на Народного ополчения.

Да, ходить они по сравнению с тб25 стали гораздо чаще причем независимо от времени дня. По сравнению с Тб25 стали ходить чаще... Этого следовало ожидать, ведь одним автобусным маршрутом заменили не один троллейбусный, а два. Еще бы дизайн или хотя бы окрас не был один к одному. Чтобы и в темноте различались.

А тетки что, не могли потаскунов-носильников нанять? Хотя бы одного на двоих.

Как это сделать, когда в некоторых колоннах больше 100 машин?

Почему нужно исключать Реутов? Например герой проехал на электричке от Реутова до Новогиреево, а там есть автобусы до Выхино и Новокосино и один из них может оказаться в списке 10

Даже на Зябликово устроили ремонт выхода. Сколько годков этой станции стукнуло?

Вспомни песню "Помните, каким он парнем был". А еще - первый финал был запланирован на 12 апреля.

40 пар. Это не кошерно. В советское время ставили задачу в 50 пар. Правда как я понимаю, этого так ни разу и не добились

Автобус по маршруту шел?

С одной стороны оно конечно да. А с другой, весьма не маленькая часть ТиНАО до сих пор обслуживается Мострансавто. Ну значит начнется очередной этап войны по поводу их выживания из ТиНАО. Раз школьников возить по льготной цене не хотят.

Кстати на днях Савеловская в сторону Москвы запоздала по Вербилкам на полчаса прибытием и 50 минут отправлением.

И ведь теперь метро, по крайней мере новые станции, перестали быть объектом ГО.

Интересно, при чем тут инфляция?

Ну, насколько я знаю он ещё не кончился, но в целом уже признан успешным. Так что городить будут. А как эти наноотбойники испытывали? Какая весовая категория была у транспортного средства, которая пошло на них в лобовую атаку?

Боюсь что по Окружной улице даже Фиаты не разрешат и даже в одну сторону... Но там-то ходил когда-то 228, хоть и в одну сторону. Даже знак 5.16 есть на Окружной. Он ходил в обе стороны, но углублялся не более, чем на 100 метров.

Не помню такого. Всегда выезжал из Садового кольца как на севере, так и на юге.

Отмена медведевского времени - банальное вредительство, пролоббированное любителями еврофутбола и замкадными тетками с проблемами в личной жизни. Разве это серьезные участники законодательного процесса? Корень зла в энергетических компаниях, которые решили впарить гражданам больше электроэнергии.

А почему это должно быть головной болью дептранса? А только утром проблемы и бывают. Я как постоянный пользователь, готов это подтвердить. Да и маршрутка соответствующая будет осоциалена. А такие маршруты даже в МТА есть. Например 1052, кажется у него такой номер (бывшая подольская 40-ха). И то не мешает ему ездить.

Из Митино: 26 - электричка до П-Разумовской и ты уже на СТЛ. Я вообще думаю, что 656 нужно продлить до Планерной, и соответственно связь будет.

АСВ - кто это?

Потащил деньги больше застрахованного размера в левый банк, соблазнившись процентами, в два раза выше, чем в Сбере-ВТБ - сыграл в лотерею. А виноват режым, конечно. Естественно, почему не закрыл раньше. По хорошему нужно провести глобальную акцию по закрытию большого количества спорных банков, а потом в течение какого-то времени их не трогать.

как это нехрен делать? А в бар и т. п. рабочий класс очень даже захаживал и даже 100 лет назад. Тем более, что в Москве он получал неплохо. Можно, но уж больно это геморройно. Тогда придётся менять всяческие вывески не только "реальные" но и виртуальные. А то стрелки перевёл и нормально. Если заводы начнут по настоящему работать, то как раз начало рабочего дня будет в 7 утра. Чтобы еще вторую смену можно было развезти по домам до окончания работы ОТ. Естественно, ведь http://nsn.fm/economy/zampred-tsb-v-ekonomike-kazhdyy-raz-sluchaetsya-novaya-realnost.php Да, до Челябинска он не доехал. Впрочем то что там, тоже нельзя назвать кризисом - эта планка там давно уже пройдена. Но в целом страна большая - состояние в разных местах очень различное. Регулярные новости об отзыве лицензий у банков многими воспринимаются как беспредел. И по большому счету снижают веру обывателя в банковскую систему.

В Москве по Молодежной автобусы не ходят

344 подорожал раньше.