abr

А разве не они вагоны делали?

Что, Метровагонмаш сдох?

Ну хоть возможность быстрого перепрофилирования избавит нас от 1000 ювелирных лавок в одном переходе. Плохо будет только в том, что торговлю многими нужными товарами вроде бы запрещают. (Или я не так понял?) А с другой стороны кому-то придется заняться непрофильным бизнесом. Тоже не айс.

Ай, это уже мелкие придирки. У нас есть единый проездной на все, что составляет систему городского транспорта. Все остальное - суть дополнительный сервис от сторонних компаний. Хочешь - пользуйся ими, не хочешь - пользуйся только тем, что входит в городской проездной. Нет такого места в Москве, куда невозможно было бы добраться без использования электрички или маршрутки. Есть. По крайней мере пока. Госпиталь в районе Левобережной. восточная часть Коптевской улицы. Пока туда ходят только маршрутки, но будут осоциалены. Платфрома НАТИ (туда придет МК МЖД), Проезд Черепановых - туда уже сколько лет не могут прийти даже маршрутки а автобус МГТ проскакивает мимо, не останавливается. Районы новостроек на Базовской, Левобережной, Синявинской. - В первые 2 не ходит ничего, во третий только МТА,

Ежедневные выкатывают 60 поездок меньше, чем за месяц. 60 поездок за 90 дней это туда-обратно день через два. Как нет конкурентов? Маршрутки пока еще везде есть. Я тебя уже просил назвать нормальные страны, что конкретно там присутствует или в чем выражается. Прошу еще раз. Иначе получается разговор ни о чем. Бразилия. Там есть два города Рио и Сан-Паулу. В первом автобысы все частные, во вторм муниципальные. В первом на дороге творится беспредел, типа как маршрутки в Москве все автобусы ездят, только сами они покрупнее и числом их побольше будет, а во втором все чинно едут друг за другом.

Видимо бобик в итоге сдохнет сам.

643 Как-то пропустил мимо ушей. Что это было?

У нас много тех, кто не любит, когда вместо реальных дел занимаются хренью, а то и просто вредительством. Темпы строительства метро лужковские, кардинального улучшения работы НОТ не видно, зато мы, блин, Войковскую переименовываем и троллейбус в центре автобусом заменяем. Не Собянин строил, не Собянин называл - нехай оставит в покое и займется наконец делом.. Это всё правильно. Только я ведь не об этом говорил. Гораздо более идиотское переименование "Улицы Подбельского" в "Бульвар Рокоссовского", который даже не находится в пешей доступности от метро прошло без всяких обсуждений волевым, так сказать, решением. А с "Войковской" зачем-то какие-то опросы проводят и мусолят ее сто лет уже. Отстаньте от Войковской! Кому это переименование нужно, кроме чинушек (для видимости работы)? Опрос всё показал. Народ против! А чинуши я думаю тоже были против переименования. Ведь так им еще можно видимость работы создавать стотысячпятьсот лет.

Я за то, чтобы этих дебилов расстреливали. Из брандсбойта.

В дореволюционной России было также. Очень сомнительно, что это "лучшая практика". Думаю, что и в советское время вовсю было. Ибо начиная позже 7 утра, очень сложно вместить во вменеяемое время 2 смены. Да Свет, ну понятно, что от Солнца можно защититься шторами, просто обидно это что оно светит когда не надо, а вечером когда хочется света приходится включать искусственное... Капитализм требует, чтобы мы больше тратили. В том числе и электричества тоже.

Многие люди не могут просто вставать в 6 утра. Им нужно, чтобы царь-батюшка назвал эти шесть часов восемью. Тогда они поверят в то что это восемь и встанут. Вернуться нужно к старому доброму исчислению времени, когда было 12 дневных часов и 12 ночных. А длина часа не была постоянной. Шутка.

Хм, а в каком цареубийстве замешан Осип Михайлович Дерибас? В 1864 году ему было 13 лет и вообще он жил в Италии, а до убийства Павла не дожил. Ну вот что Википедия пишет : https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B0_I А вот что про самого Павла: https://ru.wikipedia.org/wiki/Павел_I явно относит де Рибаса к участникам заговора. А так да каюся, не проверил, что он уже отбросил коньки.

Ну раз решили следующую, то последней была загадана Одесская улица. Культовая улица там - Дерибасовская

Так вы все разгадали, осталось только последний пункт, связанный с Павлом докумекать.

Павел, относительно него можно википедию посмотреть. Фигура взята из перечисленного там списка.

Кстати, неужели никто не заметил, что один персонаж задействован 2 раза?

Ограничимся Романовыми

Но твои невысказанные желания никто исполнять не будет. А есть те, чьи будут.

Перечислены правильно. Возьмем последние два убийства. Кто их очень хотел, хотя возможно и ничего не говорил. А потом не стал применять репрессивные меры к исполнителям? Заметьте, для Войкова именно этого оказалось достаточно, чтобы его записали в цареубийцы.

Водный. Он даже строился как транспортная система. Только жизнь его была недолгой.

нет.

А еще где каналы есть? И как канал им Москвы напоминает о цареубийце? Царевич Дмитрий, если пошла ассоциация о нем или об Угличе был всего лишь царевичем, а не царем.

На каждое цареубийство идет один персонаж. Если есть Войков, то Юровскому уже места нет.

Ну все, давайте тепрь эту:

Берем чисто МГТ за МКАД. На Зеленой 4 (с двумя 400-ми), поверим тому, что это мало, на красной много, на синей ну да, много, На фиолетовой много, а было еще больше - тоже подходит. Список потерь даже больше, чем осталось. Голубая - 205 и все, больше нет, Синяя да, сколько-то отжала, это верно. Хотя 856 есть, так что действительно 2. А еще 883 есть, так что уже 3. От салатовой идет 10-ка, то есть один. Что там дальше по салатовую написано, я не понял, у монорельса действительно нет, а от кольцевой получается два: 205 и 904 Н-ки в расчет брать не будем, с ними будет 4. Так что подозреваю, что автор загадки несильно владел статистикой на обсуждаемую тему.