Перейти к содержанию

abr

Постоянные участники
  • Постов

    23109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент abr

  1. Ну только если не закроют все, что не вписывается в рамки.
  2. Логика во всех этих действиях если есть, то только частичная
  3. Там кто-то на Викироутс кто-то очень хотел, чтобы так пустили 838. Спамил вовсю с просьбами поддержать. С одним исключением - по Полярной, а не по Шокальского. Ну что же, товарища можно поздравить.
  4. Вероятно некоторые станции придется открывать без крыши Также с очень большой вероятностью ближе к осени будет новый начальник мосметро, который через несколько месяцев слиняет за границу
  5. Ну 388к может к примеру до Дружбы ходить и в итоге ничего нарушать не будет
  6. Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом. А почему их псевдопригород должен волновать?
  7. В Московском метро 4 таких станции. На одной из линий - одна и еще на одной - 3. Причем там где 3, в середине 80-х не было ни одной. И ни одна из этих 3-х не появилась в результате нового строительства. Пересадка со второй из упомянутых линий на первую осуществляется как раз на одной из таких станций И в листе ожидания, то есть на схеме ММ в вагонах новых таких станций не ожидается
  8. Вроде весь Катин маршрут понял, весь транспорт А, Б, В, Г, Д расшифровал, правда по станциям метро и Петиному маршруту остались непонятки. Так что можно выкладывать следующую
  9. Путевой, дай подсказку. Ну кроме Е, этот маршрут единственный, который я раскусил.
  10. На улице из нескольких домов со странной нумерацией стоят дома 3, 7, 14, 18, 29. 30 и 31?
  11. А 22м не отменяется? А то его в этих списках совсем нет
  12. А троллейбус когда в последний раз горел? И конкретно, когда в последний раз горел неубиваемый ЗиУ-9?
  13. С чего это? У меня в большинстве моих поездок по городу получается либо спокойно сесть, либо спокойно стоять без обнимашек. Периодически. И вполне спокойно захожу и даже спокойно сидя еду в метро. Так это и правильно. Не надо навешивать пассажиров на существующие линии, надо строить новые линии. И в первую очередь от окраины до центра. По сути уже почти каждому из радиусов требуется дублер
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.