abr

Сейчас - в 12:30. Если бы оно было бы в 13:30, я бы копья не ломал

Правильно будет делаться когда под Лискутовым будет кресло гореть. В буквальном смысле.

Смотря как смотреть. Обойти снаружи замок это одно, а пойти внутрь, да осмотреть весь парк (а он не только у замка, но и с другой стороны озера), дня вряд ли хватит. Но, в принципе, все компактно, в центре. В общем нам не хватило дня на то, чтобы войти в замок внутрь. При этом мы побывали внутри ворот, внутри ратуши и внутри костела.

И не только с трамваями. С поездами тоже.

Видимо это на камеру снимать надо.

А где там было Орехово, а где Зуево?

А зачем сократили 833к до Кирова? ИМХО, когда он ходил до Чернево, это было лучше. Позволяло осуществить подвоз микрорайона к жд без пробок.

Автобус был пустой?

Ты модератор, вполне можешь перенести спор в другое место и дать туда ссылку. А сам этот спор в другое место не перейдет.

2 быть не может тк не делится на 3

Москва входит в понятие разных городов.

Строго говоря Чертановская улица названа по части Москвы - Чертанову. То есть как бы наверное стоит уточнять, что название взято по частям других городов.

Кстати на Ярославке в свое время было очень удобно, когда составы Москвы-2 и Пушкино красились в разный цвет.

ну да.

Это официально. Но это уж совсем бред. В Москве не должно быть трафаретов в стиле дептранса, если на маршрутах, указанных на этих трафаретах, не принимается московская система проездных

В Несвиже теперь осмотра на целый день, а то и дня может не хватить.

Если ты знаешь, в чем суть этих спиралек-улиток, то поделись. Для меня это тоже просто орнамент.

Кстати я так и не отписывался, где я ездил на ОТ, все добавления и ремарки, а в целом нет. Погнали: Метро Москва, Ленинград-Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Минск, Киев, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро. Казань - видел станционный зал. Трамвай: Москва, Ленинград-Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Ярославль, Тверь, Астрахань, Рязань, Ногинск, Коломна, Владикавказ, Краснодар, Смоленск, Минск, Полоцк, Ростов-на-Дону, Дзержинск, Рио-де-Жанейро (если зубчатую узкоколейку до горы Корковадо можео считать трамваем), Львов, Рига, Евпатория, Кривой Рог, Запорожье, Казань Троллейбусы: Москва, Ленинград-Санкт-Петербург, Дзержинск, Ярославль, Смоленск, Владикавказ, Краснодар, Ростов-на-Дону, Энгельс, Минск, Гродно, Симферополь, Керчь, Севастополь, Львов, Северодонецк, Рязань, Химки, Видное, Подольск

А они, как я понимаю, были закрыты в рамках реорганизации

Подозреваю, что поскольку они они все плохо посчитали, в некоторых местах с вывозом наступит полный ахтунг.

Несвиж-Городея - хорошая автобусная связь. А дальше до Мира дырка. Городея где-то на полпути. В городее нужно искать такси. Можно конечно ехать с пересадкой в Столбцах, но это тоже не надежно.

Автобус, связывающий Мир и Несвиж есть. Гродно-Солигорск (и обратно) каждый день ходит. Днем в сторону Мира, а ближе к вечеру обратно.

Общее украинское безумие дошло и до шахматных турниров: ukranews.com/news/204068.V-Ukraine-vpervie-za-istoriyu-shahmat-proizoshla-draka-za-partiey.ru

А зачем нужен такой интервал?. Если эти автобусы увязываются с экспрессами, пусть поучатся у Звенигородского филиала МТА как надо работать. А да, какие экспрессы в Красногорске?

Теперь появился великий последователь - господин Воробьёв. Обещает аж 200 км трамвайных путей, чтобы связать между собой ближние города Подмосковья ну и на Котельники и Волоколамскую по ходу заехать. Совершенно дурацкая идея. При расстоянии между остановками 5-7 км, как он планирует