abr

А где негры в Африке строят трамвай? В Алжире и Эфиопии - не негры. Покажи русскому эфиопа, он с тобой не согласится

Ну да, все течет, все меняется. Помнится в первую нашу поездку в Свияжск тоже был вариант только с туалетом на улице, а через несколько лет все стало вполне цивильно

А в чем смысл закрытия Шаболовской и Академической?

Чтобы пассажиры постарались входить и выходить пошустрее

Там еще нету про крушение в тупиках на Молодежной, пожар из-за разлитой краски в вагоне на Библиотеке Не слышал про это ничего. Ни про то, ни про другое

Это да. Но ходить по расписанию они стали еще при Андропове, до сокращения движения. Значит не капитализм наладил движение электричек по расписанию.

На Камчатку в 50 тр вряд ли впишешься.

Ожидаемый от тебя ответ. Только вот, при Брежневе электрички ходили на редкость отвратно, несмотря на декларируемый социализм. На сколько электричка опоздает и придет ли вообще было непредсказуемо. И ПДС часто опаздывали, а опаздывать перестали относительно недавно. По крайней мере на многих направлениях с тех пор количество электричек в расписаниях сильно поредело.

Вписал информацию про малоизвестную аварию на Ждановской в 80-е. Также обнаружил, что нет ничего про потерю Яузой мотора

А как М-ка ТС-Тропарево ходит? Я бы ее кольцом запустил ТС-Тропарево-Коньково-ТС Мне кажется, что с учетом всех разворотов для других траекторий так и оборот меньше будет.

А стоять в пробке в М лучше, чем давиться в стоящих в пробке в поездах метро. А о том, будет в метро пробка или не будет мы тоже заранее предсказать не можем. И на элктронном табло на Ленинградке тоже объявление видел

Вчера на 144-м видел автобус Бутлеровской площадки (площадки отличаю по шрифту бортовых)

Ты извини что я тебя задолбал вопросами и там и здесь, просто у жены завтра отмечание её днюха на работе, она поедет из Ясенево со всякими тортами на НЧ, не хотелось бы чтоб она влипла в пробку. Пусть на 648 садится.

Что-то подобное как-то случилось. Бросок, шайба попадает в каркас ворот с внутренней стороны,, отлетает на площадку и другая команда в ответной контратаке забрасывает шайбу. Так вот первую шайбу засчитали, а вторую - нет А летом - водные...Ха-ха

Кто виноват? Кобелев? Или новое руководство, пришедшее вместо Ротенбергов?

А пересадка на Дмитровскую или монорельс?

Ну значит и Новосибирск не там.

ИМХО Новосибирск, Томск, Барнаул и Кемерово составляют что-то близкое к единому целому, а вот Красноярск уже заметно восточнее.

Они что, аж в красноярский пояс собрались? ИМХО для Томска адекватен Новосибирский, а для Стрежевого - еще более западный.

Это только мне кажется, что предыдущий автор отстал от жизни, ведь улица Высоцкого появилась? Уже не предыдущий. Сей казус не только я заметил.

Кстати. а ведь была улица (кажется улица. а не переулок) у архитектора Жолтовского, а ее ему так и не вернули.

С момента снятия трамвайного движения через Госпитальный мост 50 был октябрьского депо, но был пиковый маршрут 50к (осенью 87 года точно был) Двинцев - Красноказарменная пл., вот он был Бауманского депо.

И вообще скривления на концах - это не петли мейбуса посередине траектории от окраины до центра. Они позволяют сделать больший охват, но препятствуют дальнейшему продлению линии в сторону от центра.

Точно так же, как и пункт, устанавливающий зонный тариф на пригороде. В разделе спецтарифов пофиг что переопределять. Того, что изначальный автор маршрута хотел сидеть на всём вдоль и поперёк, не раскатывая собственный пассажиропоток. Ну тогда ему тройку надо начать принимать. Или до этого в области еще не додумались?

Кстати чего 1064 пустили такой кривой трассой?