abr

А сколько сейчас потянет по цене Ласточка от Крюково до Твери?

Поставить ее сразу после съезда на Народную

Смотрю я на космоснимок и вижу, что есть возможность приблизить остановку к Таганской площади, при этом оставив БЧ в тоннеле. На сотню метров где-то

На Маяковке метро от Б-шки не кажется близко

Вангую, что Солнцевской веткой будут пользоваться практически только те, кто будет жить рядом с ее станциями. Если до нее потребуется ехать автобусом, то в приоритете окажется Красная. Диаметр петли, который будет совершать эта линия почти равен диаметру кольца

На Серпуховской не вижу особых затруднений вывести БК из тоннеля. Про просто Б сомневаюсь.

Видал я такое. Как в 50 метрах от пожарной части машинист с помощником задымившийся вагон ведрами из лужи тушили.

Проверки большей частью никто не производит. Маршрутных листов, где проставлены допустимые цифры, в конторе могут наштамповать сколько угодно на различные даты и выдать водителю пачкой.

Белорусский ИМХО проще

разорвут разорвут

Вроде история была, что на Рублевке разбирали старый путепровод и он упал на разбиравших его рабочих. Других историй не помню.

С учетом того, сколько будет идти метро из Солнцева до центра и с какими круголями, значительная часть солнцевцев не забудет о красной ветке.

И Тб 84 вроде бы тоже.

Смысл, даже без метро, в том, чтобы не держать конечную ради двух маршрутов с пятью выходами в сумме. Не думаю, что такое количество некуда впихнуть на Озёрной... Думаю, что важна короткая беспробочная связь промзоны с электричкой. Сколково с юга не даст ни короткой, ни беспробочной связи, а на севере нет ни конечной, ни даже возможности развернуть БВ... А на Аминьевке пробок нет??

А может вообще поменять 807 на Сколково - Озерная - Рябиновая - Дорохова - Славбуль. И связь с электричкой сохранится. Или именно важна связь Очаковского шоссе и Дорохова?

А на Винде ЯТ есть?

Может на Рублевке упал путепровод?

Ну остановку на Народной трудно назвать нормальной. А вот у Бк остановка относительно метро удобно расположена. Если его тоже трансглюкируют, то будет жалко.

Маршрут ЮЗ - Беловежка будет интересен, если он будет более удобным образом подъезжать к АШАНу, то есть хотя бы так, чтобы пассажирам не пришлось карабкаться по надземному переходу.

Номера маршрутов там 3-хзначные. Первая цифра - номер линии.

Автобусы БВ только до остановки платф. Трехгорка. Дальше только маршрутки. По крайней мере так несколько лет назад было.

В Красную Поляну и автобусы дорогие.

Туда надо продлить трамвай Б с разворотом в депо. Ну это тоже можно. А можно и 25, тогда он будет ближе к метро подъезжать.

На Рижской их вообще всегда стоило бы останавливать, ибо остановка рядом с метро лучше остановки в Тьмутаракани.

На набережную стоило бы 332 продлить. А то там стоит один шикарный сталинский дом, а транспорта нет.