abr

маршрут только кривоватый получается.

Думаю, что тогда в нем минимум отделений и лишних лямок.

То есть на Урал либо самолетом, либо трястись в поезде сутки. Замечательная альтернатива.

Да и в общем-то до Казани не очень близко поездом ехать, дальняк идет около 11-12 часов. Пора положить этому конец. А продление до Урала должно позволить экспрессам до Урала стать обыкновенными ночниками идущими 8-10 часов.

Как я понимаю, это можно проверить на досуге. Если меняли, то ступеньки должны быть новыми, если не меняли, то старыми.

Ну это бесспорно

Вообще мне кажется, что стационарный туалет обслуживать проще и дешевле, чем биотуалеты в вагонах. Если на МЦК они сами себе злобные буратины, так надо это просто учесть.

Мне на 510-м на дачу ехать, поэтому регулярно их встречаю.

Догоним и перегоним Америку образца 19 века. Там до 12 жд линий между соседними городами сосуществовали параллельно.

Ну собственно у Рижской и Щербаковской срок закрытия уже настал

По Домодедовской - обычные козели. Сам ездил в последнее время только по выходным, поэтому не знаю, что делают эти барбосы в будни.

Смотрю, трамваи научились делать бронебойными

ВСМ Москва Казань должна пойти дальше, с одной стороны на Наб. Челны - Уфу, с другой стороны нв Ижевск-Екатеринбург. Вот тебе и поток.

На Домодедовской маршрутка 1046 вдруг поменяла номер на 1065. Кроме того, там не только автобус 510 останавливается, но и нелегальная маршрутка по маршруту автобуса. Тоже с номером 510

Как я понял, сразу же после этого 4 оборотных рейса были сняты из обращения.

Кстати о нелегалах. Вовсю ездит бобик 351 в районе Города на Нижегородской. А Трансвей выпустил Пыжики без указания маршрута на линию от м. Проспект Вернадского (может быть и откуда-то дальше до Раменок)

МРВ - Митино - легальный новомодельный маршрут.

А ты не слышал, что Воробьёв обещал создать в ближайшее время 390000 рабочих мест. Ну не на заводы же людей приглашать?

В 6 утра и ТКЛ будет летать. Отсюда и все разногласия. Человек успевает добраться до работы и с работы до наступления часа пик

Тем временем до 1004 маршрута добралась гармонизация

Изменился порядок остановок на Речнике. Ближняя посадочная площадка к южному выходу из метро - без изменений Вторая: 188 745 284,559,857 200,673. (считая с востока на запад) К сожалению порядок 188 и 745 могу путать. Вероятно 958 останавливается вместе с 200 и 673, но он теперь на трафаретах не указан. Третья площадка: 532к, 986к, 481 338 138.270.739 571. Последнего понятное дело нет, но табличка висит. Остановка у него называется Новгородская ул. Изменился порядок остановок на Речнике. Ближняя посадочная площадка к южному выходу из метро - без изменений Вторая: 188 745 284,559,857 200,673. (считая с востока на запад) К сожалению порядок 188 и 745 могу путать. Вероятно 958 останавливается вместе с 200 и 673, но он теперь на трафаретах не указан. Третья площадка: 532к, 986к, 481 338 138.270.739 571. Последнего понятное дело нет, но табличка висит. Остановка у него называется Новгородская ул.

Видимо теперь тоже стало нельзя. Стоят, тупят. Если перестроятся, то не дальше 2-го ряда, который стоит так же.

И на Речнике тоже... А так настоящий ад я видел только на Планерной, где куча хитрых пассажиров, пытаясь всех обмануть, отправились покупать месячный проездной (тогда еще других не было) на пустующий выход.

Где лево-где право, путаю с детства. Конечно имелось в виду наоборот Но как-то где-то с 21.00 они там начинают появляться.

Повторяю, в этом случае 904 нужно не на мост переводить, а остановку дополнительную вводить.