abr

Вообще в центре несколько коридоров найти еще можно, но они уже кончаются.

Когда метро будет, сразу будет понятнее, а так помню как 21 маршрут Мытищи обслуживали...

Я тогда на Талдомской частенько закупался, едучи с работы домой с помощью двухколесного друга. Зимой, когда друг стоял в стойле - на 800-летия Москвы.

Когда я работал на Новодачной у станции, некоторое количество моих сослуживцев из 5-этажек, что напротив Касима, пешком на Новодачную (и обратно ходили)

За это время тот, кто его на металлолом сдал, успел в лучший мир уйти.

Вообще тогда планы вилки были

Вчера для одного человека это сделала погода. Дойти до трамвая оказалось проще, чем до гаража.

Надо линию до Ударника (тоннели уже построены, остановку не делаем) дальше Зубовская - траволаторная пересадка на Парк Культуры кольцевую, между ними возможно Волхонку с пересадкой на Кропоткинскую. , далее Пироговку и Лужники (с пересадкой на МЦК)

Это более разумное предложение, причем эту станцию нужно построить под прямым углом к существующей.

Вчера были серьезные проблемы у фур на клевере МКАД-Загорье. Вроде никто никого не "догнал", но никто никуда и не ехал

Попытка расшифровать планы Краснодара дала такой результат: в будущем году вечной Тб4 будет переведен частично на ах и продлен до Немецкой деревни. Кроме того также в будущем году будет запущен Тб11 тоже частично на ах от вокзала на Северо-Восток города. Кроме того обещают у маршрутов 7 и 20 обновить подвижной состав.

до конца 2027 года

Варшавская, Рижская и Таллинская худо-бедно по направлениям, а Литовский бульвар в Ясенево вообще не понятно каким боком затесался. Кого в Литве больше всего не любят? Того, кто сказал "Презрев священные права от нас отделится Литва..." и на переименование пригласить всю Африку.

а без этого огрызка отец на дачу не доедет

Иными словами я собираюсь подсесть в Орехово и ехать до Манихино или Поварово

У меня есть задача замкнуть круг. Хотя в этот раз думаю не получится. Это Наугольная - какой-то там километр, Орехово-Давыдово и Михнево-Детково. Если последние два участка закрою, то буду удовлетворен

По одному дому из каждого городка передать напрямую Москве, зато статус остальных домов сразу изменится на полкилометра от Москвы

Краснодар пообещал построить еще 35 км новых трамвайных линий. Это помимо тех 35 км, о которых можно прочесть несколькими строками выше. Правда я думаю, что это будет всего 35 км, потому как в релизах и документах запутались в вопросах одиночного и двойного пути.

Было (если поискать на форуме) предположение о том, что закрытие грозит куску ТКЛ 1905 год - Полежаевская. Что-то о нем не всплминают

Раньше хватало энергии в подстанциях и на трамваи и троллейбусы. Теперь троллейбусов не стало и энергии в подстанциях стало не хватать. Это Витязи столько жгут?

Имеется пассажиропоток между м Беломорская (остановкой Поликлиника) и больницей в конце Героев Панфиловцев. Врачи со всей России приезжают в эту больницу повышать квалификацию, а на Смольной их селют в общагу.

от Потапово: Белые Ночи 1.35 км, Аллея Витте - еще +1.75 км, Поляны, где новый ПИКоград - еще +1.35 км, ну и дальше БДД. Можно линии не соединять, оставить пересадку, а БДД на красной сделать по типу Алма-Атинской

Сравнение идет прежде всего с проливом Вилькицкого

А саму Потапово уже немного повернули, поэтому ориентиром стоит брать пересечение БЛЛМ и Изюмской ул. Точнее точку между Скобелевской и указанным пересечением

Парадокс в том, что Потапово (пути на ней) расположены практически с запада на восток и практически по прямой эта гипотетическая линия будет идти до пересечения Изюмской ул с Новобутовчким проездом и только потом небольшой подворот в сторону БДД и самое главное для всего этого есть место. Такой проект поставит большой вопрос на репутации Собянина как любителя зигзугов.