-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Пока строили трамвай, успели построить метро.
-
Вот когда начнут класть рельсы, только тогда я в это поверю. Хотя впрочем в Москве уже было, что рельсы положили, а трамвай не пустили.
-
Например по Ленинскому и через смотровую площадку.
-
Ссора пилотов пассажирского лайнера, летевшего из Парижа в Москву, сорвала рейс и расстроила россиян. О случившемся рассказал очевидец Кирилл Фон Хоффман. Его слова приводит «Пятый канал». Согласно информации источника, инцидент произошел на борту авиакомпании Air France, выполнявшем рейс AF1744. Как сообщил Хоффман, перед вылетом из аэропорта Шарль-де-Голль пассажиры услышали скандалы в кабине пилотов, после чего воздушное судно вернулось к посадочному терминалу. «По громкой связи на русском, французском и английском языках объявили, что в кабине пилота произошла потасовка и взлет продолжится только после того, как экипаж будет заменен», — уточнил турист. Как только пилотов заменили, самолет вылетел в Шереметьево, однако спустя полтора часа вернулся в Шарль-де-Голль. «В салоне было очень холодно, иллюминаторы были все замерзшие, было невыносимо сидеть, тяжело дышать», — вспоминает Хоффман полет. Его слова в интервью РЕН ТВ подтвердила и другая россиянка Альфия Нестеренко, летевшая в этом же самолете. «Летели очень беспокойно, как будто автобус несся по сельским дорогам — нет облаков, но есть постоянно турбулентность. О чем говорит? О том, что крылья набились льдом, и они не могут справиться с управлением самолета», — уточнила она, добавив, что рейс был задержан на 12 часов. В результате путешественники смогли добраться до Москвы после того, как их пересадили в другой лайнер. Однако, по их словам, из-за случившегося многие пассажиры не успели на пересадку и потеряли билеты. PS. Какие-то проблемы, не могу дать ссылку
-
Ну вот предположим я еду с юга рыжей ветки. И если дальше мне нужно в сектор от Краснопресненского до Замоскворецкого радиуса через Север, я предпочту ехать через центр. Кроме Покровского, там возможно придется высчитывать альтернативные маршруты, но там я буду клясь тех, кто не сделал пересадку на Китай-городе. Как минимум это больше половины площади старой Москвы. А тому что у части появятся альтернативные маршруты, я за них только порадуюсь.
-
Фотку только дали какой-то подмосковной станции
-
Скажем так: сокращение плеча каких-то из электричек вполне вписывается в этот релиз, а вот снятие поезда вообще - нет.
-
вагон электрички разорвало на 2 части https://news.rambler.ru/incidents/43601661-elektrichku-razorvalo-na-dve-chasti-pod-moskvoy/?utm_source=mail&utm_medium=daily_news_block&utm_campaign=self_promo&utm_content=news_media
-
От Молоковского поворота до МКАДа регулярно бывают
-
Пассажира с билетом, соблюдающего при проезде правила техники безопасности.
-
Да и сейчас есть. 878.
-
Я высказал предположение, что базируясь на этом приговоре гаишники могут постараться назначить виновным водителя любого автомобиля, который был в районе ДТП в то время, когда оно произошло. Ну или попытаться постричь, за то, что его не будут делать виновным.
-
Чего, какие лестницы, не помню я там никаких лестниц. Только короткий спуск с платформы, а потом возможно нужно перенести велосипед через пути и окажешься в районе прудов.
-
Но в итоге убил другого.
-
Был. Мужик решил проучить "клушу", которая ему дорогу уступать не хотела. По крайней мере так сказали.
-
Ночью по 5 каналу в программе новостей передали, что мужику впаяли 15 лет за создание опасной ситуации на дороге, повлекшей человеческие жертвы. По статье "Убийство общеопасным способом" Раз уж это пошло, то с нашими доблестными гаишниками можно ожидать что когда рядом с проезжающим тобой произойдет серьезная авария, то начнут подбирать всех рядом проезжающих, чтобы постричь их по полной.
-
Собственно полагаю, что вместе с открытием МЦД Щукинская, какой-нибудь из трамваев 10 или 21 продлят ло Восточного моста или Братцево.
-
Я всегда предпочитал пользоваться ПС, когда собирался куда-нибудь на велосипеде по Рижскому направлению. Столько преимуществ: отсутствие турникетов, отсутствие длинных лестниц, отсутствие серьезных подъемов на дороге.
-
90-й ходит достаточно нестабильно. Не раз видел картину: мясной 621, а за ним три полупустых гармошки по 90.
-
А как же традиционный ремонт перед сносом?