abr

Да, там есть поле, и дорога, идущая от дома 57 к детскому саду имеет возможность к расширению. Так что 782 на этом участке можно пустить так: в сторону Детского Сада напрямую по 2-й Лыковской. В обратную сторону от дома 55а по 2-й Лыковской на юг, далее по перемычке на 1-ю Лыковскую, далее по Одинцовской с самого начала, далее можно сделать общую остановку Троице-Лыково для 137 и 782 маршрутов (ну или рядом), после чего 782 выворачивает на Лыковский проезд и идет своим маршрутом.

Какой ПС на 782? Если это Спринтеры или что-то спринтероподобное, то маршрут должен быть продлен до дома 2-я Лыковская, 23

Еще один чудный адрес: Москва, район Восточный, пос.Акулово, 33. Находится в пос. Челюскинский по другую сторону жд.

В Балтийце привязка есть. Во втором слове. А "Строитель" тогда надо первым менять тот, что между Мытищами и Челюскинской.

Мне кажется, что в режиме в мясо это и в обычный Утюг влезет.

По выходным он может быть интересен для дачников, которые едут на Рижское направление

Имеется в виду процент тех, кто выберет такой маршрут для посадки на МЦК.

Мне кажется, что количество тех, кто последует твоему совету, будет близко к 0. Это да. Хотя хотелось бы от него еще некоторых изменений в районе м. Водный Стадион. По дороге от одного выхода до другого. Уже не столько для своего удобства, сколько для обслуживания новой застройки. С другой стороны хотелось бы остановку Балтийская от Водного не на Макарова, а сразу после выезда на Ленинградку прямо напротив павильона.

А с того, что до Балтийской с существующей остановки Лебедь идти больше полукилометра. Имеется в виду до эскалаторного павильона на ул. Адмирала Макарова.

Маршрут гораздо нужнее до Балтийской

В Чунцине что?

В Китае в одном из городов 2 линии метро - настоящий монорельс. Сомневаюсь, что там поезда тупят на 40-60 километрах.

Вот это кажется невозможным. Хотя вот интересно, в Китае на подобных монорельсах с какой скоростью поезда ездят?

У них еще есть шанс после половины жизни во время капремонта быть переделанными в нормальные троллейбусы.

Вообще Собянин уже собирается строить ту инфраструктуру, уничтожение которой (в рамках закона конечно) злом являться не будет. Поэтому тезис не засчитан.

Если все назвать одинаково на Баобабьем узле - это будет кошмар. Одно дело, когда совпадают названия у радиальной, кольцевой, станции МЦД и станции МЦК, а больше - это будет неудобно.

Начать нужно с Красноказарменной улицы и Красноярска. и про Красную площадь не забыть.

На участке Валуево - Марьино там еще строить и строить

В конце концов в Минске еще Институт Культуры остался. А Кубанскую-Люблино можно назвать Люблинскими прудами.

Когда была жопа с выездом, электрички и Симферополь-Москва были

Нельзя - имеется в виду, что пассажиропоток там будет не на платформу в один вагон.

Может быть. Я помню, что там какая-то одна платформа осталась.

в Перочах можно. В Щурове и Луховицах нельзя.

В принципе даже на худой конец хватит высоких платформ в Щурово и Луховицах. Единственное, ради Перочей придется сохранять движение электричек от Рязани до Щурова или Голутвина.

Жертва ЕГЭ, про таких говорят.