abr

Ну так Каунти как раз к этому классу и относится где ничего другое не проедет

Хюндай Каунти - главное его отличие и преимущество в том, что он заужен, его ширина всего 2 метра вместо 2.50. Поэтому он вполне может заменить Спринтера и Форды и при этом гораздо больше их похож на автобус. В России выпускается по лицензии и называется Кузбасс Каунти. А Пухлятина - у нее ширина тоже где-то 2.5.

Зачем в этой дыре такое чудо?

Вот да, вопрос только в том, нужен ли он на участке Чертановская - Калужская или ему можно предложить лучший конец. А так да, показал наивысшую востребованность начиная с первого дня работы.

Начиная с Кунцевской его дублирует 688. А вот на участке Аминьевское шоссе -поворот на Мичуринку действительно невывоз. До Олимпийской деревни. Дальше опять все входит в норму. Можно еще Хюндай Каунти допустить в качестве разрешенных моделей.

Реально востребованность промежуточных остановок на участке Туапсе-Сочи весьма низкая, особенно для ПДС, а еси будут обходить еще и Сочи, то транспортная доступность центра города снизится в разыюл

А можно ли как-нибудь ограничиться только переносом участка Туапсе-Сочи?

Ну так полагаю, что стоять на относительно пустой платформе комфортнее, чем в шпротной банке.

Оказывается это забастовка была.

Здесь хоть разъехаться есть где. А вообще лучше по одной улице туда, а по другой обратно.

Икспресс от Царицыно

А сколько в поезде вагонов?

Выхино безвозвратно испорчено эстакадостроителями.

Судя по всему за ними уже дорогу почистили от снега.

При том, что Крымскую планируют строить параллельно станции МЦК. Потом от нее вести на Тульскую - это самое оно. Если уж ту линию строить (хотя я против того, чтобы ее вели на Троицк, мне кажется, что туда нужно что-то другое, от ул. Строителей ее можно тащить на пл. Гагарина, далее на Фрунзенскую и Киевскую. А в другую сторону от Коммунарки на Бунино и Воскревенское.

Там еще будет несколько сносимых в рамках дорожного строительства домов Курьяновского поселка.

Ты забываешь о такой категории, как очередники.

А у 11-го центральной частью эмблемы был шпиль СРВ.

Трассировка линии в Бирюлево такая, что с тем же успехом могли построить линию с Бирюлева-западного в Бирюлево-восточное.

Может там не только с Северных ворот, но еще из того угла автобус ездит?

Посмотрел я ради любопытства цены до Риги. Сравнил автобус (с Северных ворот), поезд (плацкарт), самолет (с багажом). Дороже всего конечно самолет, но зато в два конца. Автобус чуть дешевле, поезд дегевле на несколько тысяч.

Новый, имеется в виду Собянин. По отношению к предыдущим.

А вот последнее переименование неудачное. Ведь если с гарью все однозначно, то у варианта после переименования могут возникнуть ассоциации с горем.

Ну собственно одно очевидно. По количеству бестолковых новых километров новый мэр переплюнет любого предыдущего.

Премьер начал с переименований: https://klops.ru/news/2020-01-20/207242-novyy-premier-mishustin-rasporyadilsya-pereimenovat-tri-kaliningradskih-posyolka?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com