abr

Регулярно доходит информация о возмущении тамошних конгрессменов, которые во время утренней пробежки обогнали поезд. А вот положительной информации об американских жд кроме разве что маленькой ее части не доходило. Если не считать таковой, что там самая густая сеть, которая постоянно сокращается.

Хорошо в этом году было в Адлере в октябре. Народ весь схлынул, а тепло осталось.

Керчь вообще сильно недооценена в туристическом плане. В мою последнюю поездку в Крым именно от нее остались самые яркие впечатления. И это я тогда еще о вулканах не знал.

Над жителями Угличской они точно издеваются.

Перед и сразу после ЖК Новоникольское

Це фигня. Пока там на вокзале стоял поезд Мурманск-Анапа (более 1 часа 10 минут) я успел совершить неплохую экскурсию по городу. Наверное это единственное, что есть хорошего у США в жд сообщении. В целом же железные дороги США больге гапоминают полузаброшенные линии в преддверии полного закрытия.

До Калининграда в основном тоже транзит. Просто с дальнейшей перегрузкой на корабли.

Основной маршрут контейнерных перевозок - Это Китай - Европа.

Там видимо в ближайшие дни 976 нужно ждать. При этом временно он может ходить до Филатова Луга.

Для них вполне норма, что автобус больше одного рейса по одному маршруту в день не делает - все по разным.

В Шаховской все же логики больше получается

Я больше таковых у МТА не знаю.

думаю в сторону метро - по МКАД - в обратную - через Прибрежный. И госы у них 777 региона

А знаешь как часто МГТ отвечает на предложение изменить маршрут невозможностью разорвать связи подобного типа?

А был ПСТ

От Еревана до остановки Институт Федорова, что на Бескудниковском бульваре.

Вот Верхние Лихоборы должны стать конечной 206к, иначе некоторые связи рвутся.

А в советское время себестоимость провоза пассажира на городском электротранспорте, включая метро была почти одинаковой от 5 до 6 копеек, зато на автобусе достигала 10.

Знаешь, те, кто за летнее время хотят того же.

А Путилково вроде как до сих пор деревня. (Правда это Красногорский район). А у Развилки какой статус?

И еще менталитет по которому на работу нужно к 9-и.

Нет м. Мякинино и северной границей ГО Одинцово

По крайней мере завод, где смена кончалась около 16.00 есть в районе Моссельмаша. Проезжал мимо на 65 и видел, как в него масса народа загрузилось. Конечно это было несколько лет назад, и сейчас все могло измениться, но тем не менее.

Между тем по карте между м Мякинино и границей Одинцово всего 1, 66 км

Это понятно. Если брать номер поезда (тысяча с хвостиком) вроде в нем деревянные лавки не ставили.