New-Express
-
Постов
2033 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент New-Express
-
Лучше бы ТИС на что-нибудь глубокое в центре привлекли, они это умеют. Например, ЦУ КСЛ. А мелким заложением и сборная команда подрядчиков России и СНГ справится.
-
Так это заранее приглашают, на следующий год ))
-
Нет таких нормативов. Просто опыт встраивания станции глубоким заложением на действующем перегоне в Москве был всего один - Тверская (Горьковская) много лет назад, и с тех пор навыки потеряны. С нынешним же бардаком в организации проектирования и строительства пытаться повторить такое под движением поездов с пассажирами считают рискованным. Она и есть полуподземная, снаружи присыпана холмиком.
-
600 метров от 7-го микрорайона. Отменяем Сабурово? Такое же расстояние до Москворечья.
-
И потом кто-то удивляется "пассажирам в танке", которые не выучили все изменения за первый же день. -
Ага, привезти дополнительных пассажиров к метро Царицыно и Текстильщики, а то там не хватает
-
До пассажиров эта информация доведена? На всех остановках и внутри всех единиц ПС?
-
Желающие препираться про Дербенёвскую могут делать это непосредственно там, где про неё и обнародовано: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=25765&view=findpost&p=519455 Построен наклон, выход на поверхность между домами Дербенёвская 14к4 и 14к6. Внизу межу перегонными тоннелями ровная площадка под пилонник. Выход из северного торца по ступенькам направо над I путём и ещё раз направо - наклон (примерно как ЦБ или ВДНХ, только наклон параллельно станции в её створе). Или у известного фотографа: https://russos.livejournal.com/1106602.html Ссылочку на достоверный источник - в студию! Так и запишем. http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=4503&view=findpost&p=936361
(632).thumb.jpg.52bdeabf2509477893aa0467210e4c84.jpg)
-
Есть наклонный ход, без эскалатора, это не байка. С эскалатором - в Севастополе.
-
Задел на Дербенёвской есть (прямой участок тоннелей), и даже наклонный ход прорыт.
-
Бред озарил их больную голову
-
У ВДНХ поворота в парк нет?
-
Сейчас расписание многих маршрутов удручает - пока сохранили всё неотменённое и запустили новое. Посмотрите, во что превратили 103, а ведь учебный год уже пошёл!
-
Отсутствие нормального информирования о предстоящих (и произошедших) изменениях - это открытие? 718 как бы соединяет ул. Саморы Машела с метро Юго-Западная. Про то, что можно сделать с 66, в этой теме чуть раньше FanatOT писал, и я с этим согласен.
-
Из заметки Каца про запуск электробусов (по ссылке изображение с нецензурным содержимым) https://maxkatz.livejournal.com/720225.html Фейл №5: ответы Ликсутова интересующимся Скоро выложу полную беседу, получилось практически интервью. Ликсутов подтвердил, что вся троллейбусная сеть будет снята, новые троллейбусы закупаться не будут.
-
Так давно понятно, что это и есть единственная причина происходящего с троллейбусами в Москве. 1. Чтобы не обосраться в самом центре при "техническом пуке". 2. Тяговые подстанции в центре-то небось "того", они не ушли под другие нужды? Да и негоже Китай-город "виселицами" украшать, хипстерам не понравится.
-
Хорошее предложение, поддерживаю. Минус один маршрут на Покрышкина - Никулинской (там их избыток) с сохранением связей и добавлением новых. Но только придётся на 610 машин добавлять.
-
Хотя бы 902к убрали, его машины явно нужнее на других маршрутах. Тем более, завтра каникулы кончатся, и студенты попрут. Привет всё тем же 261 и 752.
- 711 ответов
-
- 2
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Сложно делать выводы о загрузке/перегрузке по первым дням работы, да ещё и в несезон (каникулы). Ps Это про метро, не в ту тему написал
-
Чем это отличается от Москвы, кроме цвета сидений? И так многовато типов ПС в эксплуатации.
-
что-то там Я вас умоляю
-
Эх, ещё одно старое запоминающееся название ушло... Дебилитет в действии. Сначала лужайку перед домами называют громко "такой-то парк", потом название появляется на карте, и потом глядя на карту называют остановку! При том что под парками как таковыми в Крылатском понимают совсем другие места, которые одной остановкой не исчерпываются. Осталось "Ул. Вересаева" переименовать в "Можайский парк" или в "Козловский лес". А чего, на карте же так написано... Это слово не под запретом? А потом придётся переименовать в автобусный. Лучше бы её и в обратную сторону вернули...
-
Версия правдоподобная. Могли в последний момент сказать "ничего не отменять" Смысл его сохранения вообще не ясен. Даже ради выборов. Может быть, не уверены в стабильной работе нового участка метро...
-
Изменения наземных маршрутов у нас всегда происходят внезапно, и до момента ввода держат от пассажиров в секрете. Вместо положенного по закону информирования за 10 дней.
-
752/261 нуждаются в усилении, верно. Точнее говоря, в возвращении в состояние до их прореживания. Также стоит вопрос нормального сообщения Юго-Западной и Коньково напрямик, которое сейчас осуществляется какой-то мелочью. Дело в том, что люди не едут все строго до конечной остановки. 779 развозочно-подвозочный в промзону, гарантия уехать при невлезании в 554 бобик. Вот если 554 перевести на полноразмерные автобусы, и продлить ему режим работы, то тогда и можно будет расстаться с 779.
(632).jpg.2eef33eb03d3954a17e6eb81872fc085.jpg)
