New-Express

Хороша фраза на плакате о том, что стало удобнее добираться до метро, которое ещё не открыто.

Только в одну сторону

У них уже готов ответ, что мы вам строим юго-запад БКЛ, который "всё разгрузит", а потом посмотрим... Давка в Выхино каждый рабочий день, но "человеческих жертв" действительно нет. Мало кто хочет ездить каждый день в таких условиях, как в Выхино.

В темах про МЦД было, что пересадка в Печатниках планируется, равно как и перенос Товарной к Серпу.

Ей бы остановок добавить в Уваровке, Туманово, Мещёрской. Либо отменить, одновременно сцепив смоленские по 2 состава в пиковые дни.

Нихрена себе "незначительная неисправность" (с) пресс-служба метрополитена

Перенос путей должен быть

Ненормально - сокращать выпуск в целом по МГТ, поэтому и резервов нет, и маршруты оголяются.

Из рупоров трубят одно, а делают ровно наоборот?

Только он высказался вернуться к рассмотрению вопроса о целесообразности строительства центра КСЛ после замыкания БКЛ. Т.е. по сути и не пообещал ничего.

Это и большинство простых обывателей подумает, ведь из всех рупоров трубят именно так. Говорит одно, а на деле последние 4 года происходит ровно наоборот.

Может, некоторое время троллейбусы поработают параллельно с электробусами.

Цитата из ссылки (пунктуация сохранена...) >>Скорее всего по итогам комиссии по проверке готовности объектов транспортной инфраструктуры и определения необходимых мероприятий для запуска транспорта в ПМГП(Первый Московский Город-парк) в которой участвовал Владимир было принято решение о запуске маршрута 333 вместе с открытием станции метро Рассказовка. >>Узнал номер нового маршрута от Рассказовки до ПМГП и делюсь с Вами. Номер "красивый" и запоминающийся - 333. Жители ПМГП несомненно смогут быстро и комфортно доехать до метро «Рассказовка», без выезда на загруженное в часы пик Киевское шоссе, — Владимир

Придумают с этим номером другой маршрут? Неужели сообразили, что с продлением Солнцевской линии он такой станет не нужен?

Так он переданный из МГТ.

Знак запрета автобусам сняли.

Сомнительно, что не нужны, с учётом размера жилых кварталов в Коровино и их удалённости от метро. Дубнинскую-то возят на гармошках (167,677), чем Коровино хуже.

Ну зашибись, на 6219 автобусов будет приходится 600 "электробусов" (это планируется, сколько из них будет реально ездить - вопрос). "Вообще, у нас доля электротранспорта в городе растет!" (с)

Да, БКЛ там только от ДЦ до Петропарка. Не такой уж и длинный, особенно в сравнении со всей будущей БКЛ. В любом случае, Измайлово там не планируется.

Отвечу на http://fot.com.ru/index.php?/topic/29767-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/&do=findComment&comment=965924 >>Вообще про обслуживание ТПК / БКЛ разные вещи встречаются. "Нижегородское" строится под эту линию. Да, под эту. >>Но, наверняка, и для КжЛ будет. Нет, для неё строится "Руднёво" >>Сначала вся Каховка должна была войти в кольцо, теперь как-то кусками. Сложно представить, чтобы Каховская линия могла войти в состав Большого кольца не целиком, а кусками... >>Обсуждали ещё депо в районе "Аминьевского шоссе". Обсуждали, но ничего по нему не делают. Видимо, надеются только на "Нижегородское" и "Замоскворецкое" >>Там же, вроде, китайцы строят? Депо китайцы не строят. >>А пока всё вешают на одно "Измайлово". Даже имеющийся короткий участок БКЛ с открытием "Солнцева" будет сразу от "Измайлова" отцеплен. И уж тем более, следующие участки БКЛ вешать на него не собираются

Платформу Электрозаводской сократили во время реконструкции (одновременно с заменой эскалаторов), поставив стену и устроив за ней служебные помещения.

О регулярном прореживании выпуска и увеличениях интервалов ничего не напишут ))

Конечно есть, 109 автобус. Но правда, одна из остановок "метро Пионерская" не конечная, а промежуточная.

В Тучково привозят к первой электричке, отправляясь из Рузы и Колюбакино в 4 утра. Обратно отвозят до последней электрички после полуночи (в Колюбабу - до предпоследней).

Согласен, у 2-й двери (в гармошках - у 2-й и 3-й дверей) нужны валидаторы с обеих сторон. У 1-й и последней двери достаточно одного. Было принято, изменён 107