Чебурашка

Я не знаю, там каждые выходные асфальт меняют

тоже удивился, но ехать по Волоколамке не так долго можно вспомнить 148 в 17 АП

Ах вот для чего отменили заезд 266

В максимальной час пик стоят обе стороны эскалатора. А не так что один встал слева и все

Продлили бы до метро с разворотом на проспекте

На прошлой работе мне оплачивали проездной+мцд. На новой нет, но платят больше. Однако 5000 раз в 3 месяца не лишние На прошлой работе мне оплачивали проездной+мцд. На новой нет, но платят больше. Однако 5000 раз в 3 месяца не лишние

0

Про реку не знаю, до неё далеко. А местные все склоняют Лось

На 380 пока так, планы реконструкции того квартала есть

19 был супер маршрутом. Другое дело что такая трасса 50 это трамвай ради трамвая.

Да, на 682 регулярно так садились

536 + Медведково-Лианозово через МКАД

У компаний вполне могут быть

Раньше было 20

Конкретно на Троицкой линии габаритный вагон прошел

К сожалению, чем ближе к сфере айти или экономики, тем больше англицизмов Я в какие-то моменты понимаю что проще на английском работать

Это 1 апреля?

Периодически вижу мужчину в костюме просящего 200 руб

Гений

Зато будет подвоз к метро

Я внезапно соглашусь с отменой 605 части остановок

Вообще ты не понял суть вопроса А напиши пожалуйста, как бы ты строил на месте Лужкова. На западе понятно, вдоль белорусского направления (проспект Багратиона) А на востоке. Вот есть Русаковская эстакада заканчивается на Бакунинской. Куда потом?

Дело не в трамвае, а в потоках Вместо того чтобы продлить СТЛ на одну станцию с заделом на продление КРЛ до БДД построили обрубок. В итоге на пересадке БДД некомфортно. Зачем было нужно искусственное снижение пропускной способности?

Построили кольцо вам не нравится. Построили хорды - тоже не нравится. Что же строить?

Это кто? Вучик с его трамвай всем в зубы и радуйтесь? Интереса ради прокатись до станции Бутово