AE777

Вот здесь подробно: https://vgudok.com/rassledovaniya/odinokaya-smert-instruktora-rzhd-opozdavshaya-lastochka-poezdka-v-odno-lico-163-kmch

Да, там ошибка. Платформы стали не станциями, а московскими городскими вокзалами

Проблемы негров не волнуют шерифа

На карту Стрелка у МТА долгосрочный договор со Сбербанком - Сбер проинвестировал во внедрение этой карты, и ему отчисляется какой-то процент с оплаченных ей поездок. Поэтому будут держать, как минимум, пока не истечет срок договора

"Социальная" линия. Не той линии дали розовый цвет

Да, действительно, не сразу после обособления путей продлили https://m.ridus.ru/kak-sdelat-tramvaj-udobnee-153832.html

Ну там реально длительное время была полоса, и не было маршрута. Аналогично на Щелковском шоссе от Калошино до Восточного вокзала в сторону центра, где только не так давно пустили е66

Это произошло при Лямове, когда обособили пути от Преображенки до вокзалов. Наиболее вероятен 2011 год. Больше ничего, вроде, не менялось

С отменой А1 в Москве остался только один маршрут автобуса с однозначным номером...

А поставить за ветровым стеклом трафарет с номером маршрута до 30.09.25 Асаул тоже не успеет? Так и будет машина инкогнито ездить?

Так на этом беспроводном участке еще и технические специалисты дежурят? Представляю, сколько их придется расставить вдоль "беспилотных" маршрутов, в дополнение к "операторам". До Покровских ворот, наверное, дотянул

"Водителя" - недостаточно пафосно. Назвали бы уж его машинистом, а ещё лучше капитаном

Пл.88 км - ворота Воскресенска, большая часть пассажиров выходит там. Значит, надо на платформах там повесить "Воскресенск"?

Тебе, наверное, особенно не повезло. Хотя он проходит Первомайскую медленнее, чем трамваи, но не то, чтобы уж кошмар. В сравнении с тем, что его ждать теперь полчаса, это мелочь

Судя по Яндексу, сделали всё же адекватно - через Южный и Каланчевскую, почти как было до укорачивания

3 ДТП в год на велосипеде, и ты ещё жив?

"Процесс пошёл" (с)

Ну, собственно, вот, ещё и не пустив маршруты, уже раскрыли, ради чего их хотят сделать такими монстрами. Хотя участники ФОТ это поняли уже давно. При этом сумели облажаться уже на этом этапе, видимо полагая, что 27 больше, чем 33

В подобных ситуациях самые лучшие, как раз, первыми и уходят

Там что, левостороннее движение будет?

Конечно, ведь их отцы и деды знали в Москве только Красную площадь, Мавзолей и ГУМ

30,9 км оказался недостаточно длинным для вогула. Пришлось переигрывать

Теперь вогул всех переиграл?

«Сегодня хорошее событие в мире трамвайного сообщения – построена новая ветка трамвая прямо по проспекту Сахарова, в центре города. Сама по себе она, может быть, небольшая – 2 км, – но очень важная. Почему очень важная? С помощью этой линии удалось соединить Павелецкий вокзал с площадью трех вокзалов», – сказал Собянин. Он так и не узнал о существовании Кольцевой линии метро

Предприятие промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) — обособленное транспортное предприятие, либо отдельный транспортный цех завода, шахты, фабрики, электростанции или иного промышленного объекта, в задачу которого входит транспортировка промышленных грузов (продукции, сырья, отходов производства) с одного промышленного объекта на другой, либо, чаще всего, от объекта до станции, входящей в сеть РЖД. https://sujr.ru/chto-takoe-promyshlennyj-zheleznodorozhnyj-transport/ ООО "Теплоэнергострой" - 100%-я дочка ООО "Электрокомбинат"