AE777

от Павелецкой до Кировской например закрывали не один раз, заменяя автобусом (отдельным, 13-й стали продлять позже) Это понятно, поскольку, когда пути по разную сторону бульвара, организовать реверсивное движение довольно проблематично.

Кусками. Например, м.Семеновская - 16-я Парковая. Но, в целом, в советское время закрытие линии и замену автобусом делали редко. Чаще врезали стрелки и делали реверсивное движение. Ещё в советское время делали много текущих ремонтов при сохранении движения. Часто наблюдал как рабочие сняли брущатку на небольшом участке пути и что-то там делают

Дедуле повезло, что мартовский план по пойманным шпионам уже выполнен

Централизованно был определён перечень городов, где тариф на автобус был не 5 коп. (см. приложение к документу). http://www.6pl.ru/transp/P_13_02_01.htm Вопрос, с чем связано, остаётся

Замена обшивки - 1/40 стоимости нового самолёта?!

Этим районам МЦД сделало только хуже. Думаю, наоборот, - многие из тех, кто раньше ездил на электричке до вокзала, теперь ездят до метро на автобусе

Что в данной ситуации не может не радовать. Зато есть к Отдыху. Хотя после открытия объезда Октябрьского разница во времени будет несущественна

348 при совке вполне себе существовал. Тогда же не было метро в Томилино))

Это что. Согласно tutu.ru есть маршрут Мариуполь-Киев через Донецк, Москву, Варшаву и Львов. В пути 4 дня https://bus.tutu.ru/raspisanie/gorod_Mariupol/gorod_Kiev/routes/?n=f9326b1e90 В Кишинёв тоже, наверное, через Львов идёт

Бело-зеленый там, вообще, наверное, впервые. На маршруты, идущие в ЦАО, их старались не ставить

За чей счет банкет?

Так она вроде не первый год существует. А это тогда что было? https://regions.ru/ramenskoe/transport/zhitelyam-derevni-aksenovo-s-segodnyashnego-dnya-budet-prosche-dobratsya-do-stantsii-mtsd-udelnaya В сложившейся в МТА ситуации перенаправление к более ближней станции выглядит логичнее, чем создание избытка предложения на маршруте

А они что сейчас сделали? Не знал про версию от Удельной. Но и ее пустили только недавно. Похоже, дело идет к отмене версии из Малаховки

А уж Комсомольские как хороши! На радиальной даже меньше, чем на Красных Воротах

С чего такая щедрость? И не проще ли было бы просто продлить 40-й до Электроуглей?

Вот первоначальный источник https://m.tsargrad.tv/news/v-moskovskom-metro-poterjali-vagon-vosem-passazhirov-zastrjali-mezhdu-stancijami_976845 Фото подобрано такое, что прямо напрашивается "По поручению мэра Москвы С.С.Собянина..." А это уже кто-то особо впечатлительный дописал

Чувак в белой куртке будто голосует на остановке "по требованию"

Читаю, читаю и никак не пойму, вы их по внешности отличаете или, приехав на юг, проводите опросы, кто из какого города?

Новогодний 31052 на 11 маршруте

Тогда и Магистраль бы не понадобилась

Там сервис принципиально по-другому устроен, с ориентацией на специфические цели поездки. Из разных городов Финляндии отправляются автобусы, которые грузятся на паром и выгружаются в Таллинне. И стоят они там на площади, у каждого табличка с названием города. Финны разбредаются и закупаются спиртным. Специально для них водка продается не поштучно, а бутылки уже упакованы в коробки по несколько штук, чтобы было удобно носить. Далее они грузятся в автобусы, те - на паром и далее по своим городам. Везти такое количество спиртного на самолете не получилось бы - в ручную кладь жидкости нельзя, а в багаже разобьются

Русич тоже назвать успешным язык не поворачивается)) Это с точки зрения пассажира. А так, они выпускались массово, целая большая линия ими укомплектована и, к несчастью для пассажиров АПЛ, нормативный срок, они, похоже, отработают

Разве ее можно считать успешной? Несколько составов, не отработавших нормативный срок службы

Ты про Русич забыл. Все же 30 лет потребовалось - с 1973 по 2003

Ну, судя по Площади Революции, Курской, Бауманской, можно предположить, какой ширины сделали бы задел. Как оно на самом деле, не знаю