AE777

Ждуны уже в Сергиев Посаде?! Похоже, я пропустил какие-то важные новости...

Когда-то были только сумасшедшие дома, а теперь ещё и социальный, и сердечный, и для электробусов... Ну, хоть, меньше всего центрального стало плодиться

Из всего этого так и осталось непонятным, будут ли восстанавливать контактную сеть или заказывать аккумуляторные этоэлектрамваи

"Линия по 15-й Парковой" - метров 50 контактной сети в одном направлении и две стрелки для ликвидации разворотного круга в целях строительства храма. Никулинская улица - тоже не для развития троллейбуса, а для ликвидации конечной у м. Юго-Западная

Ну, информировать о похорошелльных измениях маршрутов как-то надо. Вот и получается в духе "Чтобы Вам было удобнее добираться до МЦД Выхино, мы отменяем маршрут 615"

А разве ожидалось, что напишут: "постепенный отказ от когда-то широко пропиаренной новой модели, перевод маршрутов на электровеники и нехватка водителей вынудили районник ободрать до социальника и Вуаля! отменить ещё несколько маршрутов"?

Возможно, и сейчас гужевые перевозки могли бы быть экономически рациональны, где требуется перевозить в формате 1PL небольшие объемы на небольшие расстояния. Но плохие условия работы извозчика, низкая безопасность, никакая престижность. Извозчики доработали до пенсии, и всё. Для меня тоже неожиданно, что в 90-х и 2000-х встречались

В 70-х я периодически видел по прямому назначению (хотя, может, одну и ту же), а в 80-х не помню, видел ли хоть раз

Нет, на других маршрутах ждать не будет...)

Не менялись с 70-х 68, 230, 247, т64, у 211 только небольшое изменение возле м.Измайловский Парк.

Немножко жаль. И, с позиций пассажира, они ещё в неплохом состоянии.

Нет ещё https://mzd.rzd.ru/ru/3940/page/103290?id=19323

Все бы верно, да только следующий будет ещё хуже

Сергеем Собяниным? C заботой о вас, по поручению мэра Москвы С.С.Собянина мы вернули один выход на ___ маршрут

Асаул?

Про другой вид транспорта, но в тему "Лишь немногие из восьмидесяти тысяч пассажиров, которые ежедневно прилетали и улетали с этого аэродрома, представляли себе, насколько все здесь несовершенно – и, следовательно, опасно для жизни. " А.Хейли. Аэропорт

А это никто и не заметит)

Я о том, что тарифную политику определяет (определял) не центральный аппарат, а директора филиалов

Интересно. Будто МТА не ГУП был, а какой-то картель

1. А после 1 дня (условно) жизни в новом доме менять место прописки и подавать сведения об изменении персональных данных - ок? 2. Даже если в большинстве домов хватит 4 знаков, остаётся вопрос: на**я?

Разъясняю, раз не всем понятно. Жильцы дома прекрасно знают, в каких подъездах и на каких этажах их квартиры, - им будет только неудобство заполнять в разных документах 6-8 значные номера, вместо 2-3 значных. В какой-то степени это может помочь только тем, кто в этот дом приехал впервые и не знаком ни с кем из жильцов. Будет вполне в русле опохорошелливания

Ты хорошо проникся вогульим подходом, что Москва должна быть, в первую очередь, удобна для приезжих. И дома, получается, должны быть, в первую очередь, удобны для курьеров

Это точно или предположение? Все же 333 идёт экспрессом до Луховицкого района, а 325 и 376 с остановками по всему Егорьевскому шоссе. Если в них заградительный тариф, зачем эти остановки? Тогда было бы логично до 49 км без остановок

От Раменского

Так 376 везде останавливается по Егорьевскому ш. 26 остановок до 49 км (данные Яндекс)