AE777
-
Постов
4557 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AE777
-
А на Первомайской есть Т22, о чем говорилось выше. Если только лес вырубить. Не уверен, что это стоит того ради 150 м Не имеет смысла. Там будут редкие пассажиры. Жители Щербаковской ул. ездят через Семеновскую
-
Смысл? Там 600 м идти, столько же, сколько и от остановки "м.Партизанская", а от конечной 32-го еще ближе
-
Поэтому я и не использовал слово "конечная". В любом случае, думаю, понятно, что имелось в виду
-
Интересно, всегда ли они смогут сделать круг на одной зарядке
-
Запустили виселицы в Серебряном Бору или, как и 974, с одной стороны заряжаются?
-
Могут. Но это совсем не то, о чем вы писали выше, что большинство - это жители МО, кто берет ипотеку, разъезжается и т.п. В любом случае примеры - не доказательство. А из общей логики следует то, что я уже написал, - при сокращении населения в отсутствие приезжих у отделяющихся от родителей был бы достаточный выбор и в имеющемся жилом фонде.
-
del
-
Если даже так в Новом Бисерово, то есть с другой стороны Котельники. В закрытом регионе с уменьшающейся численностью населения на одного желающего разъехаться приходилось бы более одной квартиры, жильцы которой умерли, и она выставлена на продажу
-
Да ну? Из какого источника такие данные? При том, что коренное население страны сокращается, москвичам и областникам вполне хватило бы имеющегося жилого фонда
-
Тогда надо начать с того, что прекратить застраивать все поля человейниками. Но это, видимо, из области фантастики
-
Я видел его на Смирновской, но не на конечной, а на промежуточной остановке. Шёл пешком к конечной, посмотрел расписание и понял, что могу не успеть дойти. И действительно через пару минут он приехал
-
Было на нем уличное расписание. Может, не на всех остановках. И работал он не только в час пик. Хотя, возможно, мы о разных годах говорим
-
Точнее, ГК "Автодор". И дело там не столько в жадности, сколько в факте привлечения инвесторов к финансированию строительства дорог. А раз так, то они должны вернуть свои инвестиции и ещё что-то заработать. Согласно Википедии из бюджета и так финансируется 70% стоимости проекта. Было бы 100%, дорога была бы бесплатной
-
Понял. Это я отстал от жизни. На моей памяти 373 до Космонавтов ходил
-
Точно так? Я после посмотрел на Яндекс.картах и поправил сообщение выше. Там же видны машины, отстаивающиеся между Строителей и Южной
-
Судя по Яндекс.Картам теперь высаживает на Строителей, а сажает на Южной. Между ними отстаивается. До Южной и Космонавтов в направлении от метро теперь не доехать. А как обставлено при этом! Даже московские пиарщики могут поучиться. 4-й остался по старому
-
Пусть уберут веники с маршрута к чёртовой матери, глядишь и исправится
-
Все правильно. А некоторые, как в СССР, ездят по ушам. Типа: верной дорогой идём к коммунизму, а то, что магазины пусты, это - отдельные недостатки, исполнители недоработали
-
Я на нем прокатился. Была одна машина на маршруте, со всеми трафаретами, как положено. Может, конечно, быть, что в час пик ещё одна выходила. Но, вроде, не было в уличном расписании такого. Иначе я должен был бы это приметить. Где отмечался - непонятно. Как вариант, может после высадки пассажиров ездил к Краснохолмскому мосту
-
Не догоняю что-то. По многочисленным просьбам на одну остановку раньше будут высаживать?
-
Это было уже второе обдирание и не совсем того 3-го. Оригинальный маршрут ободрали до 22 мин. во второй половине 70-х. Потом, когда его разделили на 3 и 783, у обоих сделали 12 мин. в час пик, но продержалось это недолго
-
Это сегодня? Да
-
Путь в совок. Хотя, вот, 325 все же до метро тогда ходил
-
Ну... полуправда хуже лжи. Вот если бы закончили словами "..., увеличивая интервалы и отменяя прочие маршруты", тогда было бы честно
-
Посчитал. 32 остановки у 101 против 58 остановок у 974. Не забываем еще про количество светофоров по маршруту. А в данный момент на 974 нет ни одной машины между ЮИ и Партизанской ни в одном направлении, зато в ЮИ сразу 4 машины в сторону Новокосино
