AE777

Понятно, что это сложно и, скорее всего, не получится. Но это не значит, что надо вытаскивать маршрут из тоннелей в других неприоритетных местах, загоняя автобусы в дополнительные пробки.

Б и так останавливался у рядом находящихся станций метро Парк Культуры и Павелецкая, а из-за того, что он стал ездить дольше, он потерял часть прошлых пассажиров. Теперь, если надо, допустим, от ПКиО до Павелецкой, быстрее пройти пешком и ехать на метро. Полезней было бы, если бы Б подъезжал к м.Маяковская, поскольку ближайшие по маршруту станции Смоленская и Сухаревская довольно далеко. Но там вывести его на поверхность зайкам оказалось слабó

То есть подписки о неразглашении нет, но не все хочется говорить, и при этом обсуждать маршруты. Но тогда перерегистрируйся инкогнито и обсуждай как пользователь, а не разработчик. И не будет к тебе вопросов и претензий, которые вполне обоснованно адресуются разработчикам

Если есть подписка о неразглашении, то, наоборот, избегают обсуждений прошлой работы даже в узком кругу, не то что на открытых форумах

Я в детстве жил на Щербаковской ул., рядом с МОЖД. Было несколько пар грузовых в час. Ну, не Трансиб, конечно. Можно было бы впихнуть и пассажирские нитки, но никак не с 5 минутным интервалом. Сейчас грузовой поезд на кольце - редкость, а южная часть кольца вообще закрыта для грузового движения

Отдать должное, с масштабными инфраструктурными проектами по высоким 40-этажным стандартам вогул не подкачал

Местные депутаты могут только согласовывать то, что решат в мэрии. Платные парковки, например. А Ткацкая - это, видимо, Митяев выполняет план по километражу

Ну, если только в одну сторону. В сторону метро она абсолютно не нужна

Народ будет голосовать против безудержной застройки, засилия мигрантов, ухудшения работы НОТ, хулиганствующего Жилищника и пр. Другой вопрос, что даже если бы все проголосовали против, это ничего не поменяло бы. Решение принимается в другом месте

О, боже, да он Байдену даст фору по неадекватности!

Ну, если по телевизору сказали, то да, конечно. Не может же телевизор врать!

Откуда инфа про заморозку? Судя по https://roads.ru/forum/topic/34079-m-5-km-28-km-37-obhod-p-oktyabrskiy/page/361/ , только сроки переносятся, что, в общем, обычное дело

Раз открыто такое чудодейственное свойство электробусов, предлагаю в целях повышения регулярности движения НОТ в городе погонять их по паре месяцев на каждом маршруте

Не только электробусы. Ввели новую остановку - Транспорт стал ближе! N тысяч пассажиров уже воспользовались новой остановкой! Отменили остановку - "Теперь трамваи будут проезжать этот участок быстрее!"

Что мэрия ни сделает - все хорошеет и хорошеет. На Т41 ОБВ заменили на электробусы - похорошелло! На Т83 электробусы заменили на ОБВ - ох как похорошелло!

"Закон (44-ФЗ) есть закон" ©

Машины подсчитаны аж до единиц, а срок - "ближайшие годы". Ты вначале хоть до количества уничтоженных троллейбусов доведи

"Часть" - потому что управление железными дорогами строилось по армейскому принципу. П и Э - понятно. Ш - говорили, что от "шнур" со времен семафоров. "Тяговая", а не "Паровозная" - чтобы не совпадало с "путевой частью"

И выход добавили "Ещё один" - а какой ещё "привязали"? PS. На Яндекс.Картах ещё старое расписание с двумя рейсами по полному маршруту

Снова морковка на Тм11. Бортовой номер не углядел

Чтобы такая карта читалась на некотором удалении (не всегда же возможно подойти и уткнуться носом), она должна быть в формате не менее A1. Где ее размещать, кроме как на торцах головных вагонов?

Там все застроено. Запроса от девелоперов нет

Не по адресу вопрос. Если мне кто-то не нравится в моем доме, я хотя бы не лезу в чужой

Отчитываются перед настоящим избирателем, который на автобусах не ездит, а не перед теми, кто бюллетени в урну кидает

Никаких мест не надо плодить. Пусть создают привлекательные рабочие места там, где людям еле на жизнь хватает, чтобы не съезжались со всей страны в несколько крупных городов. Но это из области фантастики. Кто же тогда в новых человейниках будет квартиры покупать?